2019年上海市综合交通运行年报显示，轨道交通在公共交通中的占比已达到65%。今年，上海地铁会有哪些变化？市交通委主任谢峰透露，今年内，上海将新建成并投入运行三条地铁线路，市民出行将更方便。

年内将建成运营的10号线二期，全长约10公里，设车站6座，起点为新江湾城站，终点为基隆路站，该线是连接市中心区和浦东新区的东北向放射线的一部分。建成后，将进一步优化本市轨交网络结构，实现沿线浦江两岸市民便捷出行。

年内将建成运营的15号线，全长约42公里，设车站30座，为一条上海市西部南北向的切向线，从闵行的紫竹园到宝山的顾村公园，建成后将实现与1、2、3、7、9、11、12、13等8条线路的换乘。

15号线将完善和加强铁路西站、南站的公交配套，有力支持满足紫竹高新区、南大地区、长风地区等重要地区的快速发展需求。

年内将建成运营18号线一期部分区段（御桥—航头）。

18 号线是一条上海东部南北向的切向线，全线26个车站，未来将实现与3、10、8、12、14、6、9、2、7、16、13号线等12条线路换乘，沿线经过宝山区、杨浦区和浦东新区。

该线建成后，将加强浦东、浦西过江联系，强化中心城核心城区的对外辐射功能，有力支持沿线重要地区的开发建设。2020年先期建成的是18号线一期工程部分区段，设站8座，从航头站至御桥站。 

公交车：实现中心城七个区电子站牌全覆盖

截至今年5月底，本市已有25条线路，171个站点，实现中途站点实时到站信息预报服务，占2020年实事项目计划数的近40%。预计到今年年底，上海将新增65条线路、498个站点实现实时到站信息预报服务。届时，本市中心城7个区范围内的公交站点可做到全覆盖，全部实现电子站牌服务。

去年，全市已完成258条公交线路、3644个站点公交实时到站信息预报服务工作，其中浦西中心城区，覆盖220条公交线路、3187个站点；浦东新区，覆盖38条公交线路、457个站点。

久事公交正加快新型黑白电子墨水屏安装，2019年共安装1453个，覆盖站杆698根、站亭755屏。电子墨水屏运用太阳能充电及双电池供电技术，与原来的LCE显示屏相比优势明显：超低能耗更环保、无电车站也能装、白天显示不刺眼、夜间阅览更清晰。

记者还了解到，今年，上海出租汽车候客站建设再次被列入市政府实事项目，计划在中心城区继续建设100个出租汽车候客站，目前已建成并投入使用21个。

去年，经过交通、公安、相关区政府的协同努力，本市顺利完成了100个出租车候客站点以及265个停车泊位的建设。

新设的候客站点较以往在选点上更科学合理，通过大数据分析、热力图对比选取打车需求比较集中的区域进行设点，比如五角场交通示范区、徐家汇、陆家嘴等，并划设出租汽车专用候客泊位，供巡游出租汽车泊车候客。新建的候客站站牌也在外观设计上有了较大提升，配置了灯箱，夜间清晰可见，具有较高辨识度。

未来，出租汽车候客站还将配备信息化“叫车功能”。目前，信息化屏幕、一键叫车按钮已在陆续建设完成。设备调试结束后，需要叫车的乘客只要按下“一键叫车”按钮，通过后台发布乘车需求，系统会及时调派周边巡游出租汽车前往站点。