今年夏天最C位综艺，非《乘风破浪的姐姐》莫属。一群娱乐圈的“姐姐”打破年龄焦虑再次“出道”，重新定义女团。而2020赛季F1电竞中国冠军赛·职业联赛也为“姐姐”们辟出了一片天地，赛事对“多元化”的努力尝试，也让这项男性玩家占大多数的电竞比赛有了不一样的风景。今天F1电竞君就来和大家聊聊其中两位“姐姐”——MRT车队的桂濛和GTR车队的臧晓东，她们是如何一路“乘风破浪”，为自己争得一席之地，博得对手和观众的认可和尊重的。
MRT车队的桂濛，毕业于北京电影学院蜚声国际的摄影系。张艺谋的小师妹不去拍片子，却摸上了方向盘，这个转变实在很大。但桂濛的解释云淡风轻：“两样都是从小就喜欢，到现在也都坚持着。赛车现在是主业，能开尽量开。”
作为国内颇具代表性的美女车手，桂濛被不止一次问到过“为什么女车手很少”之类的问题，她说自己老觉得这个问题本身就带着一些“歧视”或者“刻板印象”，“其实这不是一个问题。女车手少，可能大家都没觉得这个东西可以去试一下吧。或者大多数的女车手没有把赛车当作主业。”
这也是桂濛认为，目前女车手在线下、线上的成绩都不够出色的原因。“其实男女车手在生理构造上没太大的区别，不管是线上还是线下，如果你基础不够好、练得不够认真、方法不对、或者训练时间不够，无论男女都是不行的。”
尤其从真实赛车转向线上电竞，桂濛表示，即便“F1电竞”这个游戏已经很大程度上还原了真实赛车，但毕竟有区别，自己还需要更多的学习和适应的时间。“有些技术是模拟器需要的，有些技术是开真车需要的，同为赛车技术，依然要有取舍。在开模拟器的时候，不需要的那部分能力要忘记它，然后去学习适应模拟器的那部分能力。”
F1电竞中国冠军赛这个比赛很有意义，因为其实很少人有实力能体验到线下赛车，但赛车电竞能帮助普及我们国家的赛车文化，这是一件好事。也是因为它是电竞赛事，自身带有游戏性、娱乐性，气氛也是很好的。
桂濛特别提到，她和“职业联赛”的男性选手们的竞争非常良性，确切说来他们给了她很多帮助。“他们都挺好的，我们联机的时候都会主动来告诉你一些东西。不像线下赛，大家都防着。线上正赛的时候技战术、调校当然也是互相都保密的，但训练中一些常识性的错误他们都会指出来。”
至于“女车手的优势”，桂濛认为，女车手享受的关注比男车手要高。“比如一个比赛二十几个男车手，看谁都一样，但有一个女车手的话，大家都会关注一点。我觉得小米（MRT车队老板）找我，也是因为我是个女孩儿。”但她也强调，受关注是会吸引来赞助商，但成绩也必须看得过眼。
打破“女司机”偏见的二宝妈
33岁的臧晓东，已经是两个宝宝的妈妈。她感叹自己训练时间不及其他男选手的1/10，“两个孩子大的2岁半，小的那个才8个月，在家带孩子要分散我很多精力。之前老二还没出来，还有比较多的时间练习。”臧晓东遗憾自己如今只能“抽出空闲时间”来准备比赛，“社会认知的男女分工不同，女孩子总是很难投入全部精力在工作上。
臧晓东说，受家庭环境影响，她从小就喜欢车，很早就学会了开车。2009年有一个“绕桩赛”，她小试牛刀成绩不凡，“我觉得自己还是很有天赋的，便开始向职业车手这条路发展。”她花大量时间训练、在赛道上与男车手同场竞技，也是想扭转社会上对“女司机”的刻板印象。
本身赛车领域的女车手就很少，社会上对‘女司机’更有偏见，我特别讨厌这样，就应该改变他们的想法。其实像我们开过赛车的人，在马路上都很稳，我觉得赛道以外的路都是很不安全的，很多意外会发生，必须安全驾驶。
谈及真实赛道上“男女车手的差异”，臧晓东说，主要的差异在体力和耐力上，“我觉得在天赋上，男女是一样的。但反应度可能会有一些天生的差异，另外开赛车胆子也很重要，相对女孩儿的胆子可能会些微的小一点儿，赛车你要成绩的话得去逼近一些极限，但胆子小了可能就达不到。”
但女车手的优势也很明显，臧晓东也说，身为女车手她在比赛中受到的关注度总是很高。“不光是男生，女生都会说：哇，好帅！（他们）不会去看男的，因为都是男的。”但臧晓东强调，她加盟GTR车队、参加F1电竞的比赛并不在于“博眼球”，“如果有充足的时间，让我去练习这个车，我希望得到其他男车手的认同。现在我们的成绩是属于垫底的，我希望有一天男同胞们会觉得我们跑得很好，觉得我们也具备竞争力。”
臧晓东开了一家赛车模拟器店，她也大力推荐女玩家、女车友到模拟器上试试手。“虽然现在还没取得什么成绩，但我们的参赛还是会有一些启示作用，我相信慢慢会有女孩子进来。这是一个男生女生都可以玩、都可以开得很好，也是很有意思的项目。”
毫无疑问，桂濛和臧晓东都展现出了“姐姐”的魅力：有底气也有能力坚持自我，为自己热爱的事业奋斗而毫不退缩。在F1电竞中国冠军赛·职业联赛接下来的比赛中，继续加油吧，乘风破浪的姐姐们！
上周末的“虚拟勒芒24小时”（24 Hours of Le Mans Virtual），出现了世界耐力锦标赛（WEC）历史上的第一支全女子车队，“里查德·米尔”车队（Richard Mille Racing Team）。法国著名女车手米歇尔·莫顿（Michèle Mouton）激动地说：“在过去10年里，我们一直努力在我们的运动中提升女性，努力打开大门，让女性有平等的机会证明她们有能力在最高水平上竞争。”
无独有偶，在F1电竞中国冠军赛的职业联赛里，GTRacing金港车队也致力于打造一支全部由女车手组建的车队。车队经理侯俊鹏说：“我们看到女性车手在真实赛事活动中依然处于‘稀缺’资源的状态，因此希望女性在汽车运动领域能够得到更多的机会。作为一支电竞车队，我们更愿意将参赛的机会提供给女性车手，而不是一味的追求绝对的比赛名次。”虽然在目前的环境下打造“全女子车队”困难重重，但挖掘、选拔女车手上场比赛无疑能带动另一种良性循环：场上的女车手能带动更多女性参与这项运动，而女性赛车手的实力也将在这个过程得到不断提高。
