闵行浦锦街道的红醍半岛是一个以别墅为主的高档小区。它有点“奇怪”,因为你可能走遍整个小区都找不到垃圾桶和垃圾投放点!
难道这个小区的居民日常都不产生垃圾?他们都把垃圾扔到哪里去呢?
原来,这个小区在每天早晚的一些固定时段都会开进流动垃圾收集车,因为被喷涂成黄色,所以被亲切地称为“小黄车”。
小区居民对小黄车称赞有加:
车子收好垃圾就开走了,没有了垃圾桶,小区环境干净了许多,尤其是夏季,少招惹了很多蚊蝇。
红醍半岛分南北两个区域,中间隔条马路。考虑到高档小区的环境影响,小区在规划建设之初就没有把垃圾箱房设置在小区内,而是在小区外的围墙边。
原本,小区别墅区的居民大约每4户人家共用一个大型垃圾桶,小高层每两层中间的楼梯间设置垃圾桶。每天由物业上门拖运这些垃圾桶,收集垃圾。
去年年初,小区开始逐步推行垃圾分类,撤走垃圾桶,部分居民最初很有意见,但最终还是配合了垃圾分类工作。
居民往哪里扔垃圾成了新问题。
如果去小区外的垃圾箱房扔,显然有点远。如果在小区内设垃圾投放点,又恐对别墅区的环境产生影响,况且谁也不愿意垃圾投放点在自家别墅门口。
红醍半岛所属茉莉名邸居委会工作人员哈显峰告诉记者。
小黄车是去年5月27日正式开始的,一开始我们是有些不习惯。本来家门口就可以扔垃圾的,现在要走几步;本来24小时可以扔的,现在要规定时间。但是,经过这一年多,我们都适应了,觉得很好。
说起流动小黄车,小区几位垃圾分类积极分子七嘴八舌,他们觉得,小黄车最大的好处是没有了长期摆放的垃圾桶,小区更干净整洁了。
小区居民罗先生表示:
原来垃圾桶一直放在那里,夏天很容易招蚊蝇,而且没有人来监督垃圾投放,总会有人乱扔,现在小黄车的驾驶员就是保洁员、垃圾分类监督员。
小区居民石先生也觉得,现在这样没有垃圾桶很好:
有垃圾桶的另一个弊端是,到了晚上,流浪猫狗出来觅食,把垃圾桶翻得一塌糊涂。
小黄车开了一年多,居民们发现,上午9:00-10:00这个时间段,出来扔垃圾的居民很少,晚上扔垃圾的时间却有点短。
对此,哈显峰表示:
我们已经做出了调整投放时间的决定,晚上适当延长投放时间,把上午的9点档取消。
浦恒馨苑是浦锦街道一个大型动迁房小区,有2000多户居民,总人口大约8000人,占地面积约10万平方米。
物业经理戴建国告诉记者,小区共有20几幢楼,原本每幢楼下都有垃圾桶,去年《上海市生活垃圾管理条例》实施前撤桶并点,设置了10个垃圾投放点位:
可是我们很快发现,由于物业、居委会人手有限,要监督管理好10个垃圾投放点有点顾不过来,所以借鉴其他小区的经验,我们也把小黄车请进了小区。
撤掉了6个投放点位,保留4个,再加上2辆小黄车,分两个区域、两条线路行驶,流动收集垃圾。
小黄车的驾驶员们既是物业保洁人员,也是垃圾分类监督者和指导者,极大地优化了人员配置,解决了人手不足的问题。
对浦恒馨苑来说,做好垃圾分类的另一个难点是,这个小区仅三成左右的住户是本地自住居民,其余都是出租户。流动性特别大,往往刚对一批租户宣传好垃圾分类,又新进来一批租户。
小区居民潘利明是小黄车的忠实“粉丝”。今天早上8点半左右,潘利明拎着自己购买的干、湿两个垃圾桶来到小黄车前,倒好了垃圾,再洗洗手,
我们现在对小黄车到站的时间都很清楚了,万一错过了,去下一站,也不远。
当然,居民也可以选择去投放点位,或者垃圾箱房扔垃圾。投放点位有早晚两个投放时间,垃圾箱房的投放时间更长一些,就看居民自己觉得哪个地方更近,哪种方式更方便。
垃圾分类一年多,对浦恒馨苑居委会书记孙璎来说,感触最大的是居民从一开始被动地、单纯地为了响应政府要求而分类,慢慢变成主动分类:
一开始,居民只是觉得,要求我垃圾分类我才分,对于垃圾分类最终能做得怎么样、对自己、对小区会有哪些好处是没底的。后来慢慢发现,分类以后小区环境整洁了,便从心底认同了垃圾分类。
据了解,小黄车模式的灵感来源于台湾,是借鉴他们垃圾“移动收集”的做法。只不过,台湾是把垃圾收集车开到马路边,居民去投放,到了浦锦街道是开进小区去投放。
小黄车由物业购买车辆进行改装,车上可以放置5-6个分类垃圾桶,同时还张贴了垃圾分类宣传口号,让这辆移动分类收集车身兼“移动定时定点投放”和“流动宣传车”双重功能。
浦锦街道相关负责人介绍,最初,小黄车是在红醍半岛、涵云雅庭等个别小区试点。如今,已经在浦恒馨苑、保利茉莉名邸三期、滨浦二村、滨浦四村等5小区运行。有的是仅有小黄车一种模式的,有的是小黄车+投放点位的,还有的配合上门收集:
根据每个小区的实际情况来,不一刀切。
未来这一模式将结合不同小区的实际情况来进行推广。