6月30日,沪苏通正式通车的前一天。
南通西站大门紧闭,但整个西广场已然一副热火朝天的景象。
车站广场上、草坪边,全是戴安全头盔的工人在忙着最后的冲刺。
在已经开启的自动售票处,3位身材窈窕的年轻女孩子正在自动售票机前研究线路。
穿着橙色的马甲志愿者也随处可见。
“明天是沪苏通高铁开通的第一天,也是南通西站运营的第一天,怕旅客找不着地方,需要引导……”,西站西广场的玻璃门外,志愿者们摆开了一张小桌子,成了临时咨询点。
南通市民们也纷纷跑来瞧个新鲜。
王女士和丈夫站在自动售票大厅内,“沪苏通铁路要通车和西站要建成的消息都听说很久了,今天特意来看看高铁站。”
“我从来没有去过上海。”满头白发的苏奶奶说,“听说南通西站建成了,就想过来看看。”
记者查看了从南通西站去南通核心CBD的公交路线,在南站应该有630路和26路可坐,中间转一趟车。可当记者跟着导航来到这两路车的停车“站点”,却发现站点似乎还没有完全修建好。
至于出租车,据志愿者介绍,在西站入口有出租车点。
为了体验一把以往坐大巴从上海来南通的感受,6月30日11:10,记者在上海长途客运总站坐上了大巴。
或许是工作日的原因,全程一路畅通并未堵车。从上海长途客运总站到南通客运南站,一共费时才1小时07分,和沪苏通铁路建成后南通与上海间往返的最快一趟高铁的1小时06分时间相当。
千万不要以为,这样一路畅通的好运每天都会有!
“苏通大桥经常堵车的,有时候不知道堵在江苏还是堵在上海,说不准的。昨天我的同事就遇到了交通事故导致的堵车。”司机师傅表示,长途汽车的堵车问题确实存在,特别在节假日和周末。工作日的下班时间,南通或是上海的进城方向也有可能堵。只有中午时间,路上会畅通一些。
关于票价,从上海到南通选择长途大巴似乎更实惠一些。
从上海到南通长途大巴的票价在55~66元之间。
上海站到南通西站的高铁C3842二等座66元,一等座108元。
上海虹桥站到南通站的高铁C3718二等座83元,一等座132元。
去南通,坐高铁还是长途大巴,你会怎么选?