今又“中国航海日”。 这是我国涉海领域唯一由国务院批准的节日，是弘扬航海精神、传承航海文化、推进国家海洋强国战略的重要活动。2020年中国航海日活动的主题是“携手同行 维护国际物流畅通”。 

今天上午， 上海港国客中心码头举行2020年中国航海日舰船开放活动，多艘著名的舰船亮相上海码头。救助、测量、科考船舶，供市民免费参观。市民通过预约后凭有效身份证件和健康码在规定时间进场参观。 

可供参观的船舶各有“来头”

“海巡01”轮。

主尺度：长128.6米，宽16米，型深7.9米。排水量：6645吨；续航力：大于1万海里。

“海巡01”轮为海事巡航救助船，是目前中国规模最大、装备最先进、综合能力最强的海事公务船，是中国第一艘兼具海事监管和救助功能的大型巡航救助船，由武昌船舶重工有限责任公司负责建造。      

作为巡航救助执法一体化的大型公务船，“海巡01”轮具有信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、海上人命救助（包括夜间）、遇险船舶拖带、对外消防灭火作业、海面溢油回收作业能力，能搭载获救人员200人，对伤病员进行简易的药物、器械和手术治疗；设置中型直升机机库和大型直升机起降落平台，可搭载直升机并配合其进行加油、救生和搜寻等作业能力；另具有一级对外消防灭火作业能力和对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、空气潜水等救助能力。

“雪龙2”号极地科考破冰船 。

长122.5 米，宽22.3 米，吃水7.85 米；排水量：13990吨；续航力：2万海里。

“雪龙2”号极地科考破冰船，隶属于自然资源部所属的中国极地研究中心。它是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能以2～3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，可实现极区原地360°自由转动，并突破极区20米当年冰冰脊。船上可搭载科考人员和船员共90人，续航力为2万海里，自持力在额定人员编制情况下可达60天，能全球无限航区航行。

该船装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽。它还是一艘智能化船舶，能实现船舶和科考的智能化运行和辅助决策，并搭载一架莱奥纳多AW169型直升机，具备出色的应急及保障支撑能力。

“东海救204”轮。

长49.99米，宽13.10米，型深4.50米；满载排水量：278吨；马力：5120千瓦；最大救助航速：35节；续航力：520海里。

“东海救204”轮为近海高速救助船，由全铝材质制造，隶属交通运输部东海救助局,主要负责上海及长江口附近水域海上突发事件的救助任务，采用世界较为先进的艏部片体穿浪设计，最高航速可达35节，续航能力可达520海里。“东海救204”轮同时配备有先进的通讯导航设备、高速救助艇等各种先进的救助装备，最多可搭载200名遇险人员，并有为其提供简单医疗服务能力。

从2016年1月31日出厂至今，“东海救204”轮已完成救助任务85次，成功解救遇险人员105人；参与各类重大演习任务9次。

“海巡166”轮。

长：72.30米；满载排水量：1750吨；航速：每小时12海里；抗风能力：8级以上；续航力：5000海里。

“海巡166”轮隶属于中国海事局下属的东海航海保障中心上海海事测绘中心，是中国海事目前吨位最大、功能最全、最为先进的专业测量旗舰。

配备设备：Kongsberg EM302深水多波束测深仪、EM2040浅水多波速测深仪、Klein  5000侧扫声呐等测量设备和北斗卫星导航、高精度卫星RTK定位系统，并配置了自主研发的无人测量艇。

记者同时了解到，今年航海日活动的总体安排主要包括：1个主题活动、5个特色活动和其他系列活动。

1个主题活动是：今天上午在上海举办的线上为主、线下为辅的2020年中国航海日论坛。 

5个特色活动分别是：发布《2020年中国航海日公告》、线上举办“2020年中国航海日暨航海科技系列活动”、船舶挂满旗和统一鸣笛1分钟、播出电视纪录片《中国灯塔》、启动“蓝色国土耕耘者”线上主题宣传活动。

其他系列活动主要是各地、各单位组织的学术交流、技术合作、知识竞赛和科普宣传等线上为主的活动，以及航海、港口等涉海博物馆在航海日期间结合疫情防控要求免费向社会开放等活动。