有心的市民可能知道，两年前，卢浦大桥曾经进行过一次桥面以下结构的涂装施工，也称“一期涂装工程”。两年之后，卢浦大桥近日已开始启动桥面以上的“美颜工程”。据隧道股份城市运营集团披露，这次卢浦大桥“二期涂装工程”，主要针对桥面以上主拱及附属设施，预计于今年进口博览会开幕前完工。届时，卢浦大桥将以“新装新颜”迎接各地来宾。  

一、二期工程示意图

卢浦大桥自2003年建成通车，历经17年日晒雨淋的考验，桥体涂装已产生部分粉化、锈蚀现象。为提升大桥的安全性和美观度，建设者已在2018年完成了桥面以下结构涂装施工，而今年将再接再厉，启动桥面以上美颜工程。

据隧道股份城市运营集团介绍，在长达十余年的运维过程中，始终注重对大桥各项检测、运行数据的积累和分析，全面掌握大桥土建结构、机电设施、交通流量等各方面情况。在大力推进全寿命周期运营理念的引领下，详细整合了卢浦大桥竣工以来的图片资料和现场勘景照片，已经形成系统数据库。

“大桥上的141个关键点进行了24小时监测，实现运维状态全天候洞察。”相关人士表示，过往宝贵经验将与当今智慧手段有机结合，可充分运用大数据进行科学指导，对涂装工程的前期排摸、方案设计和施工过程都可提供了极为有效的参考。

市民不禁要问，此次桥面以上的施工作业会不会对车辆通行造成？据了解，在涂装施工开始前，建设者率先考虑的就是如何在施工进行时，尽可能保障大桥通行功能一如往常，避免出现“休克式大修”阻断交通的情况。

此次，围绕全寿命周期运营理念，施工时自主设计搭建了可移动式防护棚，安置于桥拱下方、行车道上方。不仅便于不同区域的施工吊篮实现快速转移，更能大幅减少油漆滴落物污染车道，有效降低设施养护对车辆通行的负面作用。

目前，建设者正积极推进大桥运维领域技术创新，着力促进运营养护手段向智慧化、智能化迈进。除了已在卢浦大桥应用的“大数据技术指导科学运维”手段外，近年投入试用的“AI智能识别技术”也初见成效。

AI图像识别功能代替人眼进行路面病害识别，可大幅减少人员重复劳动。同时，对车辆行驶的异常情况进行智能识别，即时捕捉画面上报平台，可极大程度提升突发事件处置速度。