1974年7月26日，松浦大桥开工
1975年9月11日，松浦大桥下层铁路桥建成通车
1976年，松浦大桥上层公路桥通车
1976年6月29日松浦大桥通车典礼
1989年，松浦大桥改名车亭大桥
1995年，又改名为松浦大桥
2017年6月30日，松浦大桥大修工程开工
2018年10月，松浦大桥原下层废弃铁路桥完成改造
2019年2月23日，松浦大桥开放下层非机动车通道，并同步封闭上层公路桥进行大修改造
2019年12月16日0时08分，松浦大桥主桥完成合龙
经过了一年半的等待
你们想念的它终于回来了！
8月30日零点，松浦大桥通车！
松浦大桥的建成改写了黄浦江上无大桥的历史，它是G320国道车亭公路上跨越黄浦江的公铁两用桥梁，也是黄浦江上的第一座桥梁，建成至今已经40余年。为了促进城市的不断更新，确保大桥更加“年轻态”，本次松浦大桥大修工程设计施工难度非常高，采用了多项先进的施工工艺↓
01、在主桥下部结构不变的情况下对桥梁结构进行大规模的改造，上层公路桥由2车道拓宽为6车道，下层的废弃铁路改造为非机动及行人专用通道，通行能力和通行安全都得到了提升。
完成改造后的大桥身姿雄伟挺拔，重新焕发浦江第一桥的风采，再次为城市交通提供服务保障。