堵！堵！堵……
近期一个周日晚上，曹先生一家从崇明岛返回市区，因长江隧道长时间拥堵，最后无奈选择在长兴岛住宿一晚，次日凌晨再赶回市区上班。
第十届中国花卉博览会将于2021年5月在崇明举行。近期，花博会各项建设如火如荼展开，形如一只大蝴蝶的主场馆世纪馆开始上色，“蝶恋花”的大地景观造型已现。
作为交通改善措施，崇明陈海公路、G40陈海收费口附近车道等处都在施工，令周末及节假日本就常态化拥堵的上海长江隧桥通行更是“举步维艰”。
主场馆“大蝴蝶”开始上色，其他展馆相继开工
第十届中国花卉博览会选址崇明东平国家森林公园地区，以“花开中国梦”为主题，园区总面积10平方公里，由南园和北园构成。
园区总体规划布局为“三区、一心、一轴、六馆、六园”。“三区”为花博园围栏区、南部配套服务区、北部东平小镇服务区；“一心”为大花核心区；“一轴”为花博轴；“六馆”为复兴馆、世纪馆、竹藤馆、百花馆、花艺馆和花栖堂；“六园”为依托园区森林、花田、水系、湿地等特色风物，构建玉兰、梅花、菊花、兰花、荷花和竹园六大展园。
近期，主场馆之一的世纪馆开始上色，“蝶恋花”大地景观造型已经显现。
随着高温天气逐渐退去，花博园内掀起一股建设热潮。为了如期完成施工布展任务，近期，湖北、青海、河南等十余个室外展园相继开工建设。
辽宁展园的主体施工已经基本完成。山西展园主体建筑鹳雀楼的基础建设已完成，鹳雀楼木质结构正在抓紧搭建中。上海、湖北、广东、宁夏等展园完成场地平整后，正逐步进行展园内基本构筑物的建设。花博园西片区的分支机构展区及国际和企业展区也启动了展园建设。中国花卉协会绿化观赏苗木分会已经入场，成为西片区首家入场单位。
进入9月后，天气条件开始对施工有利，将有更多的室外展园正式进场启动施工，预计今年年底大部分展园的基础工程都将如期完成。
国际和企业片区也迎来了第一家参展单位——新西兰奥克兰展园。昨天上午，新西兰奥克兰花园正式开工。奥克兰花园秉承“花开中国梦”的设计理念，以花为媒促进两国城市之间的交流合作，加深两国友谊。
奥克兰花园将在花博会期间引进新西兰独有的物种“银蕨”呈现给游客。银蕨是新西兰的国花，代表着新西兰的民族精神，整个奥克兰花园外形也将是一片银蕨叶的形态。此外，奥克兰花园还将设有3D打印幕墙，呈现新西兰其他主要城市的绝美风景供游客参观、合影留念。
新西兰奥克兰花园效果图
崇明多处在施工，周末及国庆出游务必先看路况
上上周日，曹先生一家从崇明岛吃完晚饭后驱车返回市区。周末及节假日，上海长江隧桥多年来已经形成常态化拥堵，曹先生对此虽有所准备，但没有想到，当天尤为拥堵。
车行至陈海公路往收费口上匝道处就开始拥堵，这个是经常性拥堵点之一。因为当天气温较高，偏偏车子的空调出现了故障，蜗牛般爬行了15分钟，车内已经闷热难耐。打开车窗，窗外也是一股股热气，还有尾气进入车内。
在接近收费站处，和从江苏方向过来的车流汇合后，拥堵更加厉害，车轮滚两圈，基本就要停1分钟，还要提防车辆随时插队。
好不容易熬过了收费站，却发现通往长江大桥旁边的应急车道正在施工，通往市区的多根车道在通过收费站之后并成1根，拥堵再次加剧。
等车行驶至长兴岛服务区，车内实在闷热难耐，曹先生查看了手机导航，显示长江隧道内全线红色拥堵至高东收费口，而此时已是晚上9点半。如果继续前行，抵达市区家中恐怕要半夜，考虑到年幼的孩子可能无法忍受隧道内相对封闭环境带来的闷热，以及长时间拥堵造成的焦躁，他决定在长兴岛住宿一晚，第二天凌晨出发回市区。
同一个城市里，竟然还因为堵车要中途找个地方住宿再回去，这种经历实在太难得。”
曹先生说，这也是全家往返崇明和市区这么多次，第一次因堵车在长兴岛投宿。
据悉，为保障明年花博会交通，花博园周边道路、崇明主干道陈海公路、G40沪陕高速陈海公路收费站外车道等多处都在施工。
此外，还在新建崇明生态大道，这是继陈海公路、北沿公路之后，崇明又一条东西向交通大动脉，西起城桥镇东至陈家镇，全长38公里。这些施工对局部交通产生了一定影响。