明天（30日）零点， 北翟路地面道路将建成通车。此举标志着北翟路（外环线——中环线）新建工程全面建成并开放交通。今后，北翟路将与逐步开通的北横通道形成一条贯穿上海中心城区北部的东西向大通道，进一步强化城市东西向沟通，分担周边道路的交通压力，对上海市快速路网产生深远的影响。
北翟路地道效果图
这项工程由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，它位于长宁区，西接现状北翟高架路外环线立交，东接北翟路中环线立交（即北横通道北虹路立交），分地面道路与主线隧道两部分。
其中主线地道全长约1.8千米，为城市快速路，双向6车道规模，设计速度每小时60公里，自西向东以地道形式依次下穿协和路、福泉路、淞虹路、平塘路、剑河路。
全线设置两对出入口匝道，其中西侧出入口匝道位于外环线东侧，与外环线现有菱形匝道形成北翟路主线与外环线的软连接；东侧出入口匝道位于中环线西侧，与长宁路和北虹路连接，已于2020年1月15日前按规划要求全面实施到位并通车。地面道路总长约2.3千米，为城市主干路，双向6快2慢车道规模，设计速度每小时50公里。
北翟路地面道路
在保证疫情防控的前提下，北翟路工程的建设者们先后克服交通组织难度大、多工程交叉施工、周边管线环境复杂及工期任务紧等重重困难。在施工建设过程中，应用BIM虚拟设计技术，合理布局实施空间，安全平稳推进工程进度。经过180天的建设周期，提前完成通车建设任务，确保疫情防控与工程建设“双战双胜”，圆满实现市委市政府提出的“北翟路工程国庆节前全面建成通车”的要求。
北翟路横断面效果图
北翟路工程全面建成后，将极大地便利北翟路沿线单位、居民的交通出行，并有效缓解临近中环、北翟路高架进出口匝道的交通压力，大幅度提高地区交通服务水平，有益于完善虹桥综合交通枢纽站交通快速疏解通道、平衡周边快速路网交通，为虹桥商务区的开发建设提供良好的交通环境。