为进一步完善地区路网结构，促进浦东中部城镇发展，发挥区域干道交通集散功能，日前，沪南公路(闸航公路-G1503公路)改建工程可行性研究报告获批。
项目实施范围为
西起闸航公路
东至G1503公路
全长约18.2公里
道路规划红线宽度40米，道路规划等级为次要干线公路，本次按城市主干路规模建设，兼顾次要干线公路功能， 为双向6快2慢建设规模，设计速度为 50km/h，采用沥青混凝土路面结构。本项目建设工期为24个月。
沪南公路是一条历史悠久的干线公路，沿途连接浦东中南部各镇核心区域，从最初建设至今已有80余年历史，浦东的惠南、宣桥、新场、航头、周浦、康桥、北蔡、花木等老镇区均围绕沪南公路沿线形成，目前部分路段被“浦建路”路名替代。
1933年由南汇富商夏履之（原名夏同福，字传琨，二团乡人（今大团镇二团村人））承建，日军侵占南汇县后停建。1945年，王艮仲发起成立“浦东地方建设公司”，继续筑这条公路，于1947年3月全线通车。自东昌路渡口，经花木、北蔡进入南汇地区，沿周浦、沈庄、下沙、航头、新场至惠南镇东门，全长40.7公里。