同比增长30.68%！国庆8天长假，车客渡进出崇明运载车辆42455辆

10月1日迎来入岛车客流最高峰

考虑到长江隧桥在假期比较拥堵，不少住在宝山、静安北部区域的居民，或前往崇明中西部城桥镇（南门）、东平森林公园、明珠湖、西沙湿地等西部景点的市民，往往会选择到码头乘坐轮渡或车客渡前往崇明。

9月30日和10月1日两天，宝杨站、吴淞站、石洞口站同时迎来进岛大客流，旅客、车辆均排起长龙。

上海客轮官方微信上发布了一段10月1日石洞口码头车辆排队的视频，车流排队的长度确实是一眼望不到头。

为尽最大努力疏散客流，车客渡船实行‘装满即走、不定时发班’。”

上海客轮一位工作人员表示，公司按照预案，采取加密航班、不定时开航和延长末班船时间等措施，尽最大努力疏散客流。

同时，各客运站及时增设应急售票窗口, 强化码头现场引导和秩序维护，随时做好激增车客流的应急疏运工作。

据统计，节日期间，入岛车客流最高峰日出现在10月1日，公司共计开航375班次，同比增加346.43%，其中增开航班189班次（去年同期因受气象影响无增开航班）；运送旅客23907人次，同比增加219.61% ；运送车辆5304辆次，同比增加228.42% 。

10月1日当天，一直忙到夜里22:15才将所有旅客和车辆运送完毕。”

该工作人员表示，2019年10月1日当天受气象影响，部分航线全天停航，部分航线较原计划减少开航，因此客运量、车运量相对较低。

据统计，2020年10月1日当天，宝杨至崇明航线高速客轮增开50班次；石洞口至崇明航线车客渡轮增开66班次；长横对江渡航线车客渡轮增开46班次。

10月6日，迎来了返程出岛的车客流最高峰。

当天，上海客轮共计开航350班次，同比增加10.06%（其中，增开航班164班次）；运送旅客20769人次，同比增加0.23%；运送车辆5387辆次，同比增加16.52%。

一直忙到夜里22:15，才将所有旅客和车辆运送完毕。”

据上述工作人员介绍，6日当天，崇明至宝杨航线高速客轮加开8班次；崇明至石洞口航线车客渡轮加开43班次；长横对江渡航线车客渡轮加开102班次。

实际上，国庆中秋长假迎来大客流，早在上海客轮的预料之中。

9月27日下午，公司便通过官方微信公众号“上海客轮”发布了文章《秋天的第一次大客流要来啦！看，我们如何准备！！》。

文章预测，2020年国庆中秋长假即将来临，在常态化疫情防控形势下，三岛水路将迎来岛内居民探亲和旅游客流叠加运输高峰，预计客运量将达18万人次，车运量将达4万辆次。

从事后来看，这个预测非常精准，国庆中秋双节8天时间，上海客轮公司实际完成客运量165856人次、车运量42455辆次。

为保障节假日期间水路运输安全、便捷、畅通，9月10日，上海客轮召开了安全生产会议，对国庆中秋运输和常态化疫情防控工作、安全工作进行部署。

9月21日，公司再次召开国庆中秋运输工作专题会议，提早做好航班预案，要求各航线视客流情况适时采取加密航班和不定时开航措施，及时疏散客流，确保旅客不滞留、车辆不积压。

10月1日上午10：14分，面对意料之中的大客流，上海客轮通过官方微信发布实时信息的同时，又发布了一条信息推送《注意！坐船旅客请一律佩戴口罩！》，并加播了一条现场播报：

当前宝杨客运站人流较大，预计排队买票时长将超过3小时，请旅客们合理安排时间，错峰出行。”

实际上，在9月30日上午10:40左右，横沙候船室的工作人员已紧急处置了一起突发事件：一位年老旅客突然晕倒在横沙候船室门口，昏迷不醒，鼻中出血，小便失禁。

轮站职工看到后，立即跑上前去施救，并通过呼叫机上报分公司。

在拨打110、120紧急电话的同时，分公司职工及时帮助晕倒旅客清洗脸部血迹，打伞降温。

上午11点10分，120急救车赶到，轮站职工齐心协力将旅客抬上担架，送往医院就医。

上海客轮一位工作人员表示，这一意外事件的快速处置离不开各个部门的合力支持。此前，为应对可能激增的高车客流，在交通委、公安部门、海事局等主管部门的支持下，公司进一步完善了属地应急联动、警力保障、海事航行保障、应急联动措施和预案，最终安全顺利完成了此次国庆中秋双节运输任务。