特斯拉拒绝交付团购车一事
让人觉得特斯拉这个品牌相当高冷
但这几天小观发现
上海街头出现了“共享特斯拉”
还可以月租、日租甚至按小时租车
说好的“高冷人设”就这么崩塌了？
一起来看看
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据中国经营报消息，目前上海已有特斯拉俱乐部将车辆挂在网络平台当作共享汽车运营，包含特斯拉 Model 3、Model S、Model X 三种车型，时租均为2元/分钟、1200元/日。
可以去哪里租？
记者找到了位于上海富豪金丰酒店
提供“共享特斯拉”服务的定点处
在酒店大门口停车坪的最显眼的位置
停着黑白色两辆特斯拉Model S
车身少部分有划痕
但没有贴任何共享汽车标志
一位商务专员介绍
只要拿着身份证和驾驶证给他审核一下
支付押金就可以将车开走
图片来源：共享汽车平台
而在酒店大堂中央，还立着两张海报
写着“共享汽车 智能出行”
并附有线上订车小程序和公众号
记者用手机扫描二维码登录“我要云车”小程序，用手机号码验证即可进行约车，当中包括专车、租车、当日送等模式。
点开用车协议介绍，“我要云车”是指上海当地的运营机构我要云车网公司将所有或管理的新能源汽车设置在上海的特定的停车点，以满足会员日常交通出行需求，研制的一种新型新能源汽车分时共享租赁模式。
会员是指通过申请并通过“我要云车”审核的有效用户，资格是持有身份证和有效驾驶证（准驾车型为C1以上），且有一年以上实际驾驶经验的用户。
价格如何？
据介绍，“共享特斯拉”包含
Model 3、Model S、Model X三种车型
前两种价格为120元/小时，X则是180元
不限时间和地点
由服务专员送车上门
随时停车
不过，蹊跷的是......
平台没有运营资质
不用注册都能充值
据上海市交通委发布的
《上海市小微型客车分时租赁管理实施细则》
俗称的“共享汽车”运营需要满足以下要求：
●需要是9座及以下小微型纯电动载客汽车
●安装人脸识别装置
●安装符合规定标准的车载卫星定位和应急报警装置
●符合客运服务规范对车辆的其他要求
但是
酒店租车点的“特斯拉商务专员”
则是这样说的：
“只要提供身份证进入公安系统，不用进行人脸识别的，操作十分方便。”
在租车小程序上
虽然有会员需要身份证和C1以上驾照
且有一年以上实际驾驶经验的规定
但是记者试了一下发现
这个小程序不注册也可以进入
甚至还能在未登录的情况下给账户充值……
这笔充值费用的收款方
显示为“我要云车网”
据报道
上海市交通委执法总队负责人：
通过查询系统发现
“我要云车网”公司至今未取得运营资质证书
对此，上海市交通委执法总队表示
将派人到公司上门细致调查
特斯拉中国公司多位商务拓展负责人表示：
公司不接受任何团购
也不参与国内任何共享业务
没有开放共享租赁业务
部分租车公司和特斯拉公司谈大批量购车订单
之后做分时租赁业务
其实与特斯拉公司没有任何关系
共享汽车还是理财产品？
记者调查发现，
该共享平台所属的
我要云车网（上海）汽车服务有限公司
通过吸取企业投资，成立特斯拉车主俱乐部，
声称“投资一台车每月收入1万元，
三年净利润36万元”
特斯拉在美国推出租赁业务
据外媒 Electrek 报道，特斯拉于今年7月在美国本土推出旗下新能源汽车 Model Y 车型的租赁服务，长续航版每月499美元，约合人民币3488元。
高性能版每月 679 美元，约合人民币 4747 元。
值得一提的是，无论是长续航版还是性能版，首期付款（首付）均为4500美元，约合人民币31460元，具体月付款项随年里程数变动。
目前在特斯拉国内官网上并没有相关租赁的方式可选，仅可一次性支付全款购买。
据IT之家报道，特斯拉为刺激销量，7月在美国对 Model Y 车型直降3000美元，现价已来到49990美元，约合人民币349490元，而且进一步推出租赁方式。
不过吃瓜群众们关注的
不是资质问题和集资问题
而是租金太贵了！
网友们纷纷表示租不起！
照这么算，不到两年就能买一台新的
更有网友晒出别家平台租特斯拉的价格
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