最近不少媒体都在关注“随心飞”类产品，消费者在使用中遇到一些问题。来，周到君今天主要说两点：

第一，只有东航推出的产品叫“随心飞”，是去年6月开始推出的，有周末随心飞、早晚随心飞、西域随心飞、大兴随心飞等类型，到今年6月底都将陆续到期。

其它航司大都推有类似的产品，但名称上各不相同，比如南航是叫“快乐飞”。消费者还是要吃透各种产品的规则，在剩下不多的使用期限中，最大限度地用“嗨”。

第二呢，随着疫情防控的逐步稳定和进入常态，国内旅游市场迅速回暖，这类“随心飞”产品大概率将完成历史使命。但航司也有升级的玩法，继续吸引市场的关注，助力自身业绩的回升。东航本周又率先推出了“前程万里”的产品，具体的规则和售价，请参考这篇文章：随心飞之后，东航又有新想法：卖里程换机票！

凡事重在实践，光看，感受不深。所以，周到君今天起来，咬着牙，买了一套D14的“前程万里”的产品，开始了一天的测试使用，终于在下班前有点心得，赶快记录下来，和大家分享。

要点是：眼前最适合用的时段就是五一节！对于还没有安排好机票出行的，是合算的！

D14的“前程万里”，售价5666元，获得10000公里的里程额度。D14可提前14天订票，在APP上操作时，每个航班都会清晰显示若用“前程万里”产品，经济舱、公务舱、头等舱将各需要多少里程。

前程万里X舱，是经济舱票。O舱是公务舱的票，A舱是头等舱的票。目前东航的国内线中，只有777-300ER执行的航班，才有头等舱可换，只会在上海北京、广州、深圳、成都等少数航线上会遇到。

周到君的使用经验一，首先要知道自己产品的“速算”系数，比如D14这一档，用5666去除10000，得到的数字是0.566。好，接下去就开始买票！

如果你能非常强势的掌控自己的时间，那你可以买4666元档的D30“前程万里”的产品，可提前30天订票，“速算”系数就是0.466。

周到君的使用经验二，这个产品不适合冷门航线，要用，就用在最热门的航线和时段上！一会你就有体会了……

先看东航飞的最远的一条航线，上海虹桥—喀什（经停乌鲁木齐），MU5633，就看公务舱，需要8746里程。来，先乘上你的“速算”系数0.566，结果是4950元。这就是你若用“前程万里”产品，所需要的机票成本。相比直接购买的最低7090元，自然是节省了2000多元。

来个比较案例。我们飞的短一些，就飞上海虹桥到乌鲁木齐，5月14日的MU5633，公务舱需要6648里程。在“前程万里”产品中，一个航线所需要的兑换里程，始终是固定不变的。6648*0.566=3762元，这个兑票的成本，比直接购买的2730元要贵1000多，那自然不可取。

周到君的使用经验三，这个产品不太适合最远的新疆航线，里程消耗太高。那我们就再近一些，上海虹桥飞成都吧，去成都走一走，5月1日的第一班MU5401，公务舱需要3338里程。3338*0.566=1889元。瓦，和直接购买所需要的6970元相比，什么感觉！！！省下5000多元！想不想笑？还不快啊……

此时明白周到君为何只尝试公务舱了吧……最大的性价比获得。

如果不是五一出行，我们换和成都差不多距离的重庆看一看，5月13日的MU5433。2906里程*0.566=1644元，高于直接购买的1120元。那就没必要用“前程万里”了。

如果五一想去三亚呢？酒店能否订的到，周到君可不管，只管帮你查机票。5月1日很紧张呢，早上的航班都只有候补了，全天只有FM9521这一班还有票。1897里程是经济舱兑换所需要的里程，公务舱都木有了……

1897里程*0.566=1073元。恩，比直接买票还是很合算的。

对了，多提醒一句，5月1日可是周末哦，还有周末随心飞的朋友，用随心飞啊，只要50元建设费就足够了，哈哈哈。

好了，案例就举到这里，相信大家都能很快明白“前程万里”的使用要点了。

买一套，无论是4666元还是5666元，用在五一，用在十一，用在春节，最合算。再上去的几档，比如D0档需要11666元，可实现当天兑换，周到君觉得就没啥必要，还不如直接买呢。

不多说了，周到君要赶快把五一的票都给换好，就用“前程万里”+随心飞的组合，心里还是乐滋滋的，想笑……

就是，周到君想和领导问一句，为了写好稿子，偶也是蛮拼的对不对，那这5666元的测评成本，能报销吗？

……

别打别打，偶去写稿子了……下回再聊……