今天是“五一”小长假前最后一个工作日。目前，往崇明方向接近高东收费口的五洲大道等多条道路上，车流已经增多，开始出现红色拥堵，请计划前往崇明、江苏南通方向的市民游客注意。去年“五一”长江隧桥车流量为57万，崇明交警部门预测，今年会有所提高。为配合花博会举办，崇明新建造的首艘花卉会高速客轮明天起正式运营，市民也可以选择轮渡方式前往崇明。
今年长江隧桥“五一”车流或超去年同期
根据往年情况判断，崇明交警部门预测：4月30日、5月1日将迎来高东收费站往崇明方向车流高峰，5月3日至5月5日进入崇明往市区方向高峰时刻，5月4日可能为最高峰。5月4日、5月5日，G40上海长江隧桥可能产生拥堵。去年“五一”长江隧桥车流量共达到57万左右，预计今年假期总车流量会有所提高。
市交通委交通指挥中心表示，近年来节假日期间，由于长江隧桥流量接近饱和，因此频繁发生拥堵。根据以往节假日出行情况，节前一天和假期首日市区至崇明方向易发生拥堵；而假期最后两天，崇明至市区方向易发生拥堵。其中，长江隧道流量最大时段为上午8至11时，次高峰为下午13至15时；长江大桥流量最大时段为上午8至10时，次高峰为下午13至16时，建议大家错峰出行。
陈海公路沿线：陈海公路港沿公路路口（重要路口）、陈海公路港东公路路口（重要路口）；
崇明巴士：“五一”公交运营人次约44万
“五一”期间，虽然大部分市民以私家车、拼车等出行方式为主，但是仍然有一部分市民游客会选择乘坐公交车往返崇明及市区。崇明巴士公司预测，“五一”崇明公交营运人次约44万。4月30日下午、5月1日上午，申崇各线会有集中进岛客流，5月3日下午起申崇各线将陆续呈现出岛客流态势。
崇明巴士公司表示，小长假掐紧将重点做好申崇线的营运保障工作，计划投放申崇各线运能226辆，投放岛内公交运能411辆。同时密切关注进出岛高峰客流，做好特殊极端气候轮渡停航的增能保障预案，确保申崇各线营运正常。
为保障花博会期间交通，崇明巴士向上海申沃客车有限公司定制的29辆新能源公交车制造完成，它们头戴红花静候林荫道上，正式被交付。截至目前，崇明巴士已引入近600辆纯电动客车，新能源车占比接近85%，打造绿色低碳出行，构建生态交通体系。
轮渡：花博定制“新征程”号明起正式运营
轮渡也是进出崇明岛的交通方式之一。明天起，为花博会定制的花博主题高速轮“新征程”号将投入正式运营，上客舱票价为20元，下客舱票价为18元。上海市客运轮船有限公司预计，今年“五一”期间客运量达10万人次，车运量2.7万辆次，车客流量预计比去年同期有较大上升，车客渡在客流高峰情况下，实行不定时航班。
“新征程”号是专门为第十届中国花博会打造的一艘铝合金双体高速客船。客船共两层，有402个客位。一层为普通舱，二层为商务舱。航线从宝杨码头到南门码头，高速航行下平均30分钟可到达目标港。面对大客流时，该船每天最高可以往返10个航次。
“新征程”号客船外表绘制了花博会吉祥物“圆圆”和“梦梦”，整体颜色艳丽活泼。客船还配有卫生间与服务台，环境舒适。
上海客轮公司介绍，计划投入运输船舶共30艘，其中高速船16艘，共3089个客位；车客渡船14艘，共5350客位，297个标准车位（5吨），130个轿车车位。如果遇到高峰时段，将根据现场车、客流情况，在原有航班基础上适当增加航班。
客轮公司指挥中心AIS船舶实时监控管理系统
车客渡航线会在车、客流增多，积压的情况下，实行不定时航班；高速船航线会在原有航班不能满足现场客流量的情况下，在末班航班前及时增开航班，尽量满足旅客出行需求，建议市民错峰出行。
“五一”小长假期间（5月1日至5月5日），客轮公司调整南门—石洞口、新河—石洞口航线航班，首末班船时间不变，中间时间段视现场车客流情况实行不定时航班，且仅售当班船票。5月6日起恢复原有航班。市民如果想了解实时航班信息，可以通过“上海客轮”微信公众号，或拨打客轮公司服务热线：69693666。
南门——石洞口航线
| 南门 | 石洞口 |
| 6:00 | 6:00 |
| 中间不定时 | 中间不定时 |
| 18:00 | 18:00 |
| 新河 | 石洞口 |
| 5:15 | 6：30 |
| 中间不定时 | 中间不定时 |
| 18:00 | 18:15 |
作为花博会的一个交通保障措施，新改造的崇明南南门候船室（南门支路25号）已于日前重新对外开放。候船室最大的改变是空间从原来的一层增加为两层，可以容纳的候船旅客人数增加了近两倍。候船室内还安装了自动扶梯，方便旅客上下楼。