这里的花坛不仅可以坐,还可以给手机充电!申城街头更新一批公共座椅,打造“一座可以坐下的城市” - 周到

这里的花坛不仅可以坐,还可以给手机充电!申城街头更新一批公共座椅,打造“一座可以坐下的城市”


作者:郁文艳
编辑:郁文艳
时间:2021-07-12 20:23:49
在常德路新闸路路口,几个花坛边缘新增了木板,变成了休憩座椅,其中几个还可以给手机无线充电。近期,申城街头更新了一批公共休憩座椅,有的是花坛式,有的是石墩式,有的是沿街商铺共享出来的外摆位,造型各异,形成了一道休憩座椅组成的独特风景线。

市绿化市容部门表示,将联合相关部门一起,力争用三年时间,解决市民在公共空间“没地方坐”“坐不下来”“不愿意坐”的问题,在全市范围内新增一批公共空间休憩座椅,实现“小座椅、大关怀”,打造“一座可以坐下的城市”。


花坛变身座椅还可无线充电,公共座椅成为城市风景线

在静安区常德路新闸路西南角,有几个种植着高大热带树种的花坛,原本,花坛边缘不太适宜坐下。近期,静安寺街道在花坛边缘安装了木板,把它们变成了可以坐下的座椅,同时还安装了手机无线充电设备。

扫描木板上的二维码还可以显示静安寺街道辖区内约100处公共休憩座椅的点位,部分座椅所在的场所若是有历史文化故事的,还可以点进去了解详情,可以说,休息的时候也增长知识。


扫码座椅上的二维码,可以获得座椅地图,还能增长历史人文知识。

不仅仅是这处,在静安区的新闸路、延安西路、愚园路、华山路,在长宁区的法华镇路、武夷路、上生新所、番禺路幸福里、苏州河畔等处,都可以看到更新的公共休憩座椅,有的是木质,有的是金属材质,有的是石凳,有的是中规中矩的传统座椅造型,有的是一个巨大的“木夹子”,材质各异,造型不拘一格。休憩座椅这一市民生活中不可缺少的城市家具,成为了一道独特的城市风景线。

巨鹿路的座椅

愚园路546号门口的座椅

除了传统标准座椅,花坛式、石墩式、异型式、共享式等形态各异的座椅,在满足功能的同时,更增添了艺术色彩和美学体验。

比如,新华路街道结合城市空间艺术季打造,以“城市艺术化,艺术生活化”为目标,在休憩座椅中注入了鲜活时尚的元素和人文艺术气息。

苏州河中环桥下,新建的粉红火烈鸟、深黄猎豹、黑白条纹斑马主题空间,也设置了休憩座椅,方便市民沿线休憩,色彩鲜明的图案十分抢眼。

苏河步道沿线,有包括智能音乐座椅、标准木质座椅在内的公共座椅40多组,河边的异形栏杆也可以成为座椅。

法华镇路的座椅
番禺路幸福里的石墩式座椅有艺术、时尚气息。

中环桥下的座椅。

苏州河畔的异性栏杆座椅有180多组。

长宁区街头的各种座椅

企业可以捐赠座椅,市民可参与座椅设计

静安寺街道介绍,通过新增一批休憩座椅、改造一批休憩座椅、共享一批沿街商户店铺座椅等方式,近期在辖区内“创造”出106处公共座椅,可以为市民游客提供600余个公共休憩点。

长宁区绿化市容局介绍,目前长宁共新增公共座椅402组,改造提升公共座椅51组。接下去,将在外环生态绿道及虹桥路、延安西路等绿道建设中,将继续新增一批公共休憩座椅。为确保公共空间休憩座椅可使用,将对休憩座椅进行常态化清洁、保养和提升,让市民“愿意坐”“坐得下来”。

采访中,记者发现,公共空间的休憩座椅并不都是政府出资建设,有的是企业捐赠的,有的是沿街商铺共享的。

在延安西路华东医院附近,就有医院捐赠的木质座椅,和花箱“混搭”,坐下来的时候也能赏花。

在愚园路,有一家文具店门口,有一个别致的“木夹子”,也可以当作座椅。逛街累了,坐下来,欣赏百年愚园路的风情。

在长宁区的网红打卡点上生新所,有更多的商家共享出了座椅。

市绿化市容部门表示,鼓励各区、街镇积极探索公共空间休憩座椅的认建认养和社会捐赠,特别是动员沿街商户,在适宜的区域,利用外摆位,在非高峰营业时间开放座椅,供市民休憩。同时,研究个人、居委、企业、政府部门等不同主体参与公共空间休憩座椅的更新,市民可以参与公共座椅的设计。

久光百货和静安寺之间的座椅

让坐下来,也成为一种享受

日前,市绿化市容局出台了《本市公共空间休憩座椅优化提升的工作方案》,针对目前全市公共空间休憩座椅存在的数量不足、分布不均、品质不高、共享不够的现状,联合相关部门一起,力争用三年时间,解决市民在公共空间“没地方坐”“坐不下来”“不愿意坐”的问题,在全市范围内新增一批公共空间休憩座椅,优化一批休憩座椅布局分布,提升一批休憩座椅功能品质,共享一批沿街商户店铺座椅,建立健全管理养护机制,努力实现“小座椅、大关怀”,打造“一座可以坐下的城市”,服务市民美好生活需要,体现城市人文关怀。

根据这份工作方案,休憩座椅的设置有一些基本原则,比如,应与区域人流量、人群特点、景观场所定位等相契合。条件允许情况下,鼓励提高滨水空间、商业步行街、街头绿地、公园广场等休闲场所的设置密度,需疏散人流或大量通过性人流的区域不宜设置过多座椅。

座椅的设计应切实满足市民舒适生活需求,设计应从使用者需求出发,结合公共空间适老化和无障碍环境建设,考虑多方位人性化体验,展现城市人文关怀。在推进中要调查征集属地社区市民及营商兴业需求,鼓励公众参与方案设计。

座椅既要考虑实用便利,确保安全可靠、简洁大方、经久耐用、便于养护,也要考虑视觉效果和艺术体验,使之成为一道城市风景线。

据了解,公共空间的休憩座椅更新以滨水区域、公共绿地、绿道、广场、商业休闲街、“美丽街区”等户外公共空间为重点,在未来三年内,分先行试点、重点突破、全面实施、评估建制四个阶段,逐步扩展到全市城市化区域,最终在全市范围内优化公共空间休憩座椅的合理布局,应用一批造型新颖、与环境相协调的公共空间休憩座椅,并形成系统化的常态长效建设和管理机制,提城市景观面貌,满足市民需求。

视频来源:郁文艳
图片来源:郁文艳 静安区绿化市容局 静安寺街道 长宁区绿化市容局
来源:周到