有的车减了USB，有的把雷达缓装了，还有的遥控钥匙暂时只发一把，当很多消费者还在纠结要不要分期付款买车时，一些车企已经开始零部件分期交车了。

近日，记者走访沪上车市，特斯拉、奥迪、宝马、别克，多款车型都开始不完整了，拿到新车的消费者，还要等等自己的小配件。

特斯拉新车少了USB端口

近日，一些特斯拉客户发现，最近新购买的Model 3和Model Y在中控台和后排座位附近没有USB接口，而是只预留了孔位。此外，许多用户声称，新车上的无线充电器也不起作用，可能是因为新车使用了与USB接口相同的模块。

更糟糕的是，买家声称特斯拉没有告诉他们，他们的车不带USB接口。直到他们看到其他买家的报告或收到自己的车，才意识到缺失USB接口。对此，特斯拉方面表示，全球零部件短缺是USB接口缺失的原因。该公司已公开表示，可在以后安装USB接口，且不需要支付任何相关费用。

今天下午，在浦东特斯拉体验店，记者看到Model 3和Model Y正在C位促销，在两款车的中控台上，记者并没有找到USB接口，而位于下部的USB接口也已经取消了数据转移功能。

“这两天开始，新车的这两个USB接口不能转移数据了，主要是其匹配的关键零部件没有安装，这个零部件目前很紧张。”一位销售人员表示。

特斯拉并不是唯一一个受到零部件短缺影响的汽车制造商。

车企都在减配，钥匙、无线充电、辅助驾驶都受到影响

宝马也不得不开始发布一些功能有限的车型，一些消费者发现，宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6等多款产品中的自动驾驶辅助系统Pro、哈曼卡顿高端音响、手机无线充电和数字钥匙等配置部分被减少了。据宝马经销商透露，零部件短缺，是此次宝马的减配的主要原因。以无线充电为例，目前大部分汽车上的手机无线充电功能基本原理都是电磁感应，需要关键部件接收到的负载的信号，这个零部件非常紧缺。

与此同时，奔驰对外宣布，因为零部件短缺问题不再保证为全部新车提供全部配置。

通用汽车同样受到了零部件短缺的影响，通用汽车在海外已经取消了凯迪拉克的Super Cruise功能。与此同时，在2021新款皮卡车型中不再配置燃油管理模块，价格也相应降低。上汽通用有关人士表示，目前国内凯迪拉克的Super Cruise功能并没有减配，但是已经减少了GL8车型的遥控钥匙，以往的两把遥控钥匙，现在改成一把遥控，一把手动钥匙，并且承诺消费者，晚些时候可以免费更换。

减配钥匙的还有奥迪，最近购买了奥迪的消费者发现，钥匙少了，原来部分购买一汽大众奥迪新车的消费者只能得到一把电子钥匙，另一把则需芯片充足时予以补发。

新势力车企方面，理想汽车及小鹏汽车也出台了政策，先交付缺少毫米波雷达的车型，后续毫米波雷达到货后再进行补装的新交付方案。

上汽名爵对于即将推出的两款MG ONE新车采用分批上市的做法，其中MG ONE-α定于2021年内上市，而另一款车型MG ONE-β则先开启盲定，定于2022年再行上市。上汽乘用车表示，名爵的零部件保供小组自2020年疫情开始就一直处于运作状态。

消费者能理解，也希望车企不要悄悄地“减”

“你一次性付款，车企分期交车零件。”“减配不减价。”“只要能提到车，不要涨价，零部件慢慢配，也可以。”“零部件短缺，消费者也能理解。”针对车企应对危机的种种操作，网友们或调侃，或吐槽。

业内分析人士指出，2021年车市零部件短缺因素预计损失销量150万辆左右规模。车市目前是卖方市场，由供应来拉动，这个现象会持续到今年年底。在各种零部件短缺的过程中，车企正在想方设法保住今年的销量，减配几乎遍布车市。

不过，全国乘联有关人士表示，“不管是什么原因，厂家都应该事先告知消费者，悄悄减配直接交车的做法不妥。作为企业应该对自己的消费者做到诚信，事先告知消费者取得谅解，并且承诺后续更换等等，这也是鼓励消费者和车企一起度过难关的方法。