一座已经运营超25年的车站——上海轨道交通1号线莲花路站，今天迎来全新面貌。莲花路站商业广场——Mitsui Shopping Park LaLa station，一层、二层今天先行开业，预计12月底前全面开业。未来，市民们在这里的的出行、购物等将更加便捷、立体和舒适。

1号线莲花路站位于商圈和住宅区，车站日最高流量达9万人次。长期以来，尤其在早高峰时段，客流的积压令仅5.5米左右宽的站台，愈显逼仄。北站台售票区域与进站闸机的垂直布局形成对冲客流，加上莲花路站外北广场东西两侧14条公交线路的密集换乘人流，安全问题一直令人担忧。这座老车站的改造迫在眉睫。 

2018年，莲花路生活广场项目正式开工建设，项目总建筑面积约5万平方米。施工时将原有站房彻底拆除，在新建建筑二楼新建站厅付费区4300平方米，与外部2层环形连廊直接相通，并将原有5.5宽站台扩建至8.5米，使地铁乘客出站后即刻有序分流。

莲花路商业广场效果图

改造后的站台，增加了无障碍电梯以及至少8部自动扶梯，无论是公交换乘地铁，还是进入商场，或者是到外部人行天桥，都实现了无缝衔接。车站服务功能得到完善，大幅度提升了站台客流承载力。

同时，这座车站的公交枢纽融入改造建筑体西侧，在保留原有14条公交线路的前提下，最大化地扩大了原有公交场地至6700平方米，保证每条线路实现“一停一蓄”，提升了乘车环境质量。之前候车时的风吹雨淋或酷暑日晒已成为历史，公交乘客通过扶梯可直达2楼地铁站厅层，大大方便了换乘出行。

莲花路商业广场效果图

此次，建设者将莲花路站打造成不再满足单一的轨交运输，而是考虑轨道交通可持续发展，结合TOD理念，对标国际，携手三井不动产株式会社，共同打造一座集出行、居住、消费、娱乐、工作于一体的都市新生态。

为适应多元化市场需求，莲花路商业广场有了属于自己的名字——Mitsui Shopping Park LaLa station上海莲花路（简称“LaLa station上海莲花路”）。其内部空间设计——新增商场面积3.1万平方米，商场内部设计充分发挥东西长达300米的建筑物特点，将“莲花散步道”作为设计理念。1至5层各楼层分别以“水畔道”“乡间道”“花田道”“森林道”“阳光道”为主题，采用符合各主题的内装设计、建筑材料、照明等，置身室内仿佛漫步于大自然中。市民来到这座商业楼，也可前往各家店铺进行消费。