记者今天从施工方获悉，上海市重大工程——沿江通道越江隧道（江杨北路-牡丹江路）新建工程，其A2标段近日已经高质量完成大盖梁建设。此举意味着该路段的沿江通道下部结构已经全部完成。沿江通道建成后，将使“C”字型的郊环线变成“O”字型，交通便捷度得到显著提升。

沿江通道越江隧道（江杨北路-牡丹江路）新建工程范围：西起江杨北路,，东至牡丹江路，与沿江通道越江段相衔接，全长约3.9公里。 

工程采用“主线高架+地面辅道”以及同济路快速路的三系统总体方案，其中G1503高速公路采用双向6车道规模高架，主要服务货运交通；而同济路快速路采用双向4车道，主要服务客运交通；地面富锦路则为城市主干路，采用双向4车道，服务地区交通。据悉，同济路快速路全长约3.2公里，富锦路全长约3.8公里。

该工程主线高速公路计划于2022年年底具备通车条件。

据了解，工程的A2标段东起克山路，西至锦友路以东150米，全长1.3公里，眼下已经在全面实施上部结构工程。与一般高架道路不同的是，A2标段的东段和西段采用了不同的结构形式，其中铁力路以西路段的上部结构采用的是钢筋混凝土预制小箱梁，而铁力路以东路段的上部结构则采用了钢-砼叠合梁。

沿江通道建成后，将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起使“C”字型的郊环线变成“O”字型，形成全长约208公里申城最长的环状高速公路，进一步完善国家高速公路网和上海市域骨干路网，提升道路通行效率，积极响应长三角一体化的国家战略。