人间四月天。4月17日和18日，“贯彻二十大 联通长三角”长三角晚报（客户端）主编打卡江苏交通活动不仅搭乘“春日赏花专列”，还探访建设工地。由“开往春天的列车”引领着见证了呼啸而至的“轨道上的长三角”。
2021年12月28日，正式开通的宁句城际俨然是一列“春日赏花专列”。不仅车厢外春色如许，就连车厢内也是春田花花，以樱花、桃花、虞美人和郁金香装饰而成的春日列车内仿若花海。搭乘连接南京和句容两城的宁句城际“春日赏花专列”，参加“贯彻二十大 联通长三角”长三角晚报（客户端）主编打卡活动的媒体们纷纷感叹，这也太美了！
宁句轨道交通公司总经理金大路介绍：
不到1个小时，你从句容站上车就能来到南京闹市中心新街口。自从宁句城际开通后，现在句容的年轻人可以随心来南京购物消费，同时对沿线的汤山猿人洞、汤山矿坑公园景点客流也有很大的带动作用，”
作为江苏省内首条跨市域城际轨道线路，宁句城际这条线路一头接轨南京地铁2号线，一头与在建的沪宁沿江高铁（南沿江城际铁路）句容站无缝衔接。
据统计，宁句城际开通至今单日最高客运量为6.6 万乘次，近期日均客流都突破了5万人次，其中不乏这列“春日赏花专列”的魅力。其实规划中在建的还有宁马、宁滁、宁扬三条都市圈市域线，由轨道串联的“一小时都市圈”未来可期，“轨道上的都市圈”更是不断延伸。
明年上海经吴江到湖州只需40分钟！”
在位于苏州吴江的沪苏省界附近的施工现场，采访团媒体通过梯笼爬上建设中的沪苏湖铁路高架，向东望去一道水泥长龙横卧元荡，蔚为壮观，肉眼可见的不远处就是上海青浦。中铁十四局沪苏湖铁路项目部相关负责人介绍，沪苏湖铁路于2020年开工建设，预计2024年开通。目前线下工程已基本完成，正在进行无砟轨道底座板施工，后续是道床的铺设，接着就要开始铺轨。
这条横跨三省市的沪苏湖铁路建成将使得三地联动缩短到40分钟。
沪苏湖铁路东起上海市，途经江苏省苏州市吴江区，沿太湖南岸西至浙江省湖州市，是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。线路全长163.8公里，设计时速350公里，对于加快构建“轨道上的长三角”，支撑示范区高质量发展，促进长三角地区一体化发展具有重要意义。同时，沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。
其中位于长三角发展的沪、苏、浙交界处的苏州南站，更是与众不同。打造成一个“立体车站”，其内部空间上下错落呈六边形，共四层。其中，最下层为水乡旅游线城际铁路和地铁10号线；第二层为下沉广场；第三层为沪苏湖铁路；第四层为通苏嘉甬铁路。目前正进入紧张的施工期，确保明年与沪苏湖铁路同步投入使用。