苏州河在上海境内河段上的桥梁丰富多彩，享有“天然桥梁博物馆”之美称。今天，我们几位老知青组织了一次阅读都市桥梁建筑微旅行，感受苏州河“天然桥梁博物馆”的美誉。

据史料记载，在上海开埠之前，苏州河是一条没有桥的河，两岸人员和货物来往主要靠几条小木船摆渡。从苏州河上掀起造桥运动开始，至今已建有30余座桥梁。

早上，我们迎着金秋的朝霞，从被列入中国工业遗产保护名录的外白渡桥开始，时而徒步前行，时而骑行共享单车；时而走上桥头远眺, 时而站在桥边仰视。一路向西来到乍浦路桥，站在桥上朝东凭栏远望，最具代表性的外白渡桥、上海大厦等老上海景观，与浦东陆家嘴的东方明珠、金茂大厦等新上海景观交相辉映，完美同框。令人赏心悦目。

接下去的四川路桥、河南路桥、福建路桥、浙江路桥、西藏路桥、乌镇路桥、新闸桥……有的仍带有浓郁的欧洲城市拱桥风格；有的通过改建扩建提升功能，显现出现代化国际大都市的风格。从这些桥梁的肌理中，让人阅读到上海这座国际大都市的繁忙和辉煌。

从乌镇路桥到江宁路桥之间是一道长达千米的靓丽弧线。清清的河水蜿蜒流淌，闪动着粼粼波光。弧线中段的恒丰路桥原名叫舢板厂桥，以后改建了几次。1949年5月25日中国人民解放军先头部队就是通过此桥进入上海市区的。1986年再次重建，车行道比原来翻了一番多。站在桥上，环顾苏河湾，两岸旖旎风光尽收眼底。

不远处是通车不到3年的昌平路桥，该桥梁为一跨过河，河中不设桥墩。桥身上拱的拱轴线配以大跨度的悬臂，从侧面看宛如明眸凝望着苏州河，由此被称为“苏河之眼”。

苏州河上还建有一些不通机动车的人行桥，如普济路桥，西康路路桥，叶家宅桥即宝成桥等，这些人行跨河桥造型优美别致。尤其是宝成桥，桥身整体采用宫廷黄色，人行踏步用的是大理石装饰，两头还有希腊古典艺术灯柱，是苏州河上不容错过的景观桥。

经过了这些人行桥，以及昌化路桥、江宁路桥、镇坪路桥，兴致勃勃地走上武宁路桥，令人心旷神怡，这是上海第一座运用主题雕塑来装饰的桥梁，十分壮观。

过了曹杨路桥，来到华东政法大学。其母校的前身是圣约翰大学，具有百年校史，校区分布在苏州河两边，河面上有座名叫华政的校园桥，大气美观。大家站在桥上观赏两岸美景，并以中西合璧的老校舍为背景，拍照留念。

苏州河上的每座桥梁都有一段故事，见证了上海历经沧桑走向繁荣的发展史。多姿多彩的桥梁，扮靓了母亲河，也彰显了上海日新月异的变化。大家商定选择适当时间，再组织一次走马观“桥”微旅行，观赏苏州河上其他几座桥的风采。