“大家去武汉支援有没有信心？”

“有！”

受命出征！

上午九点半，上海市医疗急救中心第一支队伍已经出发，两名驾驶员驾车护送上海医疗专家驰援武汉。

第二批8名120医疗急救人员受到中国红十字总会命令参与重症病人转运。

下午16:50分，记者从上海市医疗急救中心了解到，第二批8名医疗急救人员已经集结，随时待命，预计明天或者后天就将出发。

职业暴露风险最大，正确脱下防护服和口罩更重要 

今天上午10点30分，8名120驾驶员正在进行又一次的暴露风险培训。

“双手抓住头后部系带，轻轻向上向前摘除眼罩，将眼罩放入医疗废弃物中。”每个人都在认真地再次温习如何脱防护服，如何反复洗手，是先脱护目镜还是先脱口罩?

多位医疗急救人员坦言，与室内救援不同，120急救驾驶员可能会参与到重症病人上下救护车的搬运中，职业暴露风险不言而喻。

上海市医疗急救中心主任朱勤忠告诉记者，救护车医疗舱相当于小医院，负压仓和驾驶室隔离。然而现在资源紧张，能否完全做到负压救护车转运不得而知，因此做好防护至关重要。而面对转运重症病人和轻症病人不一样，救护车驾驶员也会参与到一线的抬运病人中，很可能会和病人零距离接触。

带领8位急救医疗中心援鄂队员反复培训的是上海市医疗急救中心科教部副部长李明华。李明华透露，转运重症病人的急救人员必须进行好二级防控，戴好帽子口罩，穿好防护服。然而相对于穿，对于急救人员来说，正确的脱防护服和口罩非常重要：先后顺序有讲究，每脱一层就要洗一次手，整个流程下来就要洗十几次手。另外，衣服上会有病菌，脱衣服一定要轻柔小心，避免病菌散落到空气中。

去武汉前，他们一直奔波在上海转运病人第一线 

朱勤忠介绍，目前全国捐赠转运车辆较多，但缺乏急救车专业驾驶员。上海接命后，100多党员递交请战书，都是经验丰富的驾驶员，拥有汶川地震抗震救灾的丰富野外经验。最后上海市医疗急救中心挑选了8名身高马大的30岁左右年轻人。

正在待命的医疗急救中心援鄂队伍队长刘轶从年初四至今还未回过家，“上海的转运任务也很重，我们一直在奔波中。”就在昨天晚上，刘轶还去了上海市公共卫生中心转运确诊的新冠病毒肺炎病人，转运重症病人很辛苦，“口罩带两层，里面一层外科口罩，外面一层N95口罩。”即使安静地坐着已经很闷了，他们还要奔波，搬运病人。

昨天，刘轶回到宜山路上的上海市医疗急救中心已经是深夜十一点了。对于支援武汉，刘轶还没有来得及告知家人。刘轶参与医疗急救工作已经13年了，一直在一线参与重症病人转运工作。刘轶坦言：“从来没有想过做驾驶员会那么危险。”不过，有了任务以后，刘轶还是坚决地第一个报名了，并承担起队长之责。但是武汉一线如何转运，流程会否和上海一样，急救中心医疗队将完全听从中国红十字总会的安排和调度。但是他们都已经做好了充分的心理准备。

紧急出发前，带上充分的物资是最为重要的。

今天培训以后，每个人都在仔细整理物资装备。

朱勤忠告诉记者，“我们的装备大约可以用上一周左右，能多带尽量多带。” 

朱勤忠同时透露，由于市民配合，120普通呼叫的量相比以往有所下降，比平时减少一到两成。