展台前人头攒动、被无数闪光灯“包围”，去年北京车展上的第五代途胜L简直可以用“惊艳亮相”来形容。只是要看实车还得等些日子，那时北京现代告诉我们第五代途胜L要明年才能上市，多少有点“犹抱琵琶半遮面”的的感觉。而当时间来到2021年，北京现代第五代途胜L真的要来了！

全面革新 再塑辉煌

作为北京现代旗下最为热销的车型之一，途胜一直深受中国消费者的追捧。从2005年北京现代首款SUV产品第一代途胜引入中国，并取得40万台销量的惊人成绩开始，2013年的第二代途胜和2015年的第三代途胜都延续了第一代产品的精髓，在消费者中获得了不错的口碑。尽管2018年中国车市发生了很大的变化，但第四代途胜依旧凭借其“智能化、网联化”的产品战略，迅速占领了市场。

来到第五代，为了迎合国内消费者日异月新的用车需求，第五代途胜L对外观和内饰都进行了全新的升级。以“颜值即正义”的吸引力法则，以突破性的创新细节设计霸气吸睛：和前格栅融为一体的LED日间行车；极具运动造型并给人以“撕裂感”的车身侧面；有着极强视觉冲击并不乏设计亮点车尾等等，崭新的 “Parametric Dynamic"设计主题让整车给人带来一种前所未有的“未来感”。

第三代i-GMP平台到底强在哪

第五代途胜L同样是基于现代汽车集团第三代i-GMP平台打造，虽然第十代索纳塔就是这个平台的产物，但很多人对于这个平台的强大之处尚不了解。

第三代平台i-GMP全称“innovative- Global Modular Platform”，新平台的多重骨架结构发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力，其安全度达到世界领先水平，针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式设计，实现车身重心降低。同时优化了车辆的动力总成布局，改变主要部件位置，再加上融合了轻量化车身的优势，使得车辆可以进一步提升燃油效率及行驶稳定性。

第三代平台i-GMP还大力优化了车辆的悬架系统，改善了前悬架和后悬架的几何结构，让车辆底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性，以及车辆的反应灵敏性。后悬架优化了控制车轮移动的悬架臂配置，从而提高了反应灵敏性；前悬架则将主销后倾拖距角度设置比之前更大，从而提高高速稳定性。

以用户需求为中心 打造越级品质

在i-GMP平台全球化、模块化、平台化的优势加持下，第五代途胜L长宽高将达到4670*1865*1665mm，轴距2755mm，相比海外版车身长度增加了40mm，充分满足了国内消费者对大空间的追求。为了满足不同消费者对于爱车颜色的专属要求，外观上还将提供幻影黑、极地白、烈焰红、行星蓝、乌木粽、墨云灰六种选择。

同时，第五代途胜L搭载Hyundai SmartStream第三代动力总成及全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，可实现动力性能、燃油效率、环保等方面的全面升级，使车辆兼具驾驶乐趣与燃油经济性。除此以外，最新的HTRAC智能四驱控制系统，既能让驾驶者在日常使用中“解锁”更燃擎的澎湃性能，也能在极端路况时提供充足的安全保障，给驾乘者赋予“驭行无界”的勇气。

第五代途胜L全系搭载同级领先的Hyundai SmartSense “智心合一”安全系统，大幅度提升了车辆的安全性能；在应对数字化时代的使用需求方面，语音识别综合控制功能、Car to Home等人性化的智能科技配置，也都将为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。

写在最后：

第五代途胜L以先进的技术、最新研发的动力总成和全新的造车平台让产品得以越级提升并领先。同时也令北京现代品牌在消费者眼中产生：不拘泥于现状、始终创新、有着极具活力向上精神的全新“形象”。值得期待！