为了早日建成上海轨交14号线，各参建单位太拼了！在他们的连续施工以及各部门的协同努力下，近日，14号线西段——封浜车辆段至武定路站、东段——金桥停车场至黄杨路站均已进入列车、信号上线调试阶段。计划今年年内建成的14号线，主体工程已经全线顺利贯通，后续进行全线轨道铺设及列车上线调试。 

据上海地铁披露，截至目前，14号线新车累计交付40列，正陆续投放正线。新车要进行车辆限界、电磁兼容、牵引制动性能等方面的试验。真新新村站——静安寺站行车指挥临管权已经顺利完成移交，后续将加快推进单车、多车运营演练等各项调试工作。

在建轨交14号线，西起嘉定封浜东至浦东金桥，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，正线全长38.514公里，共设地下车站31座，其中6站6区间与东西通道工程合体共建。14号线为八节编组大客运量全自动驾驶线路，可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘。

目前，上海地铁金桥和封浜两座基地，均已接收停放14号线新车。上海地铁相关部门正紧锣密鼓地开展14号线新车的验收调试工作。根据不同阶段开放的正线区域逐步开展试验。针对两个基地均有车辆待调试的情况，科学合理安排人员及调试计划，争取做到“齐头并进，两地兼顾”。

14号线管理部各岗位人员抠细节、划重点，将安全生产工作抓实抓细，不断强化员工安全意识，提高各岗位业务水平，分批次对进驻人员开展相关培训，有150名员工提前至东、西两段车站进行跟岗。

值得一提的还有，检修专业人员专心致志，认真踏勘临管区段的轨行区设备，发现问题及时整改消缺。施工负责人从确认到安全交底，事无巨细、严格把控，相继顺利完成各个环节作业。在各单位、各职能部门的周密部署与协作配合下，安全、优质、高效地完成了各项任务，为未来14号线建成运营打牢了基础。

目前，14号线新车在陆续抵沪。上海地铁特地抽调出有着十年以上工作经验的技术骨干，以及新进部门的研究生和本科生组成的“老带新”的接车队伍，专职负责14号线新车的接车验收以及调试工作。

据申通集团披露，14号线的接车工作进行了科学合理的规划。比如在新车进场完成吊装后，利用综合检修库每周一的空窗期对车辆进行开箱检查，之后送入14号线新库继续开展后续工作。

14号线是近期穿越中心城区的最后一条8节编组大运量线路，申通集团将14号线作为新一轮轨道交通建设工程的示范线，围绕“国内领先、国际一流”的总体目标，攻坚克难，打造精品示范线。