现在从虹桥机场到浦东机场需要1个半小时，等到机场联络线建成后，届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间将控制在40分钟之内。

7月28日，“推进浦东新区高水平改革开放 打造社会主义现代化建设引领区”集中采访活动走进机场联络线度假区站。

据了解，机场联络线是国家发改委首批确定的11条市域铁路示范线路之一，是上海轨道交通线网中重要的东西向市域线，也被列为2019年度上海市重大工程。2019年6月28日，机场联络线工程全面启动，它的启动标志着上海轨道交通网络规划进入了建设新阶段，开启了上海市域铁路建设的新篇章。

机场联络线工程线路起于虹桥枢纽，沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20及迎宾高速S1南侧走行。正线全长68.66公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，全线设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼、上海东站等9座车站，并配有下盐公路车辆段、申昆路停车场、调度中心及相关工程。

机场联络线工程建设总工期预计60个月。建成投入使用后，计划采用8辆编组CRHF型动车组，最高运行时速160公里。

机场联络线将于2024年建成运营，届时不仅可和多条既有或规划中的轨道交通实现方便换乘，实施南站支线后更可以与国铁无缝对接，实现沪宁铁路通道和沪杭铁路通道向浦东地区的延伸，进一步增强上海国际航空枢纽港竞争力，有利于进一步整合航空、铁路等对外交通资源，优化市域交通运输结构，服务长三角城市群。

其实，交通基础设施的互联互通将从物理时空和发展要素等层面，拉近上海与长三角其他地区的距离，提升上海自贸试验区张江科学城等要素资源，辐射和服务长三角的能力，为长三角更高质量一体化发展的国家战略提供有力支撑。