准备去到上海地铁莘庄站乘地铁的市民要注意，今天下午3点起，莘庄地铁站启用新建的南出入口，实现轨交站台直通公交枢纽，市民换乘的步行时间减半。此次启用新建的南出入口，也为上盖大平台工程的建设奠定重要基础。

新入口就在原先的出入口旁边。相比原先“L”型长廊，新通道成为连通地铁站和南广场公交枢纽的一条“捷径”。如果是公交换乘地铁，或者需要直接乘坐地铁，市民可以从莘庄南广场公交枢纽集散广场，也就是TODTIME时间廊后面就可以找到新通道入口。

新建南出入口

市民从莘庄地铁站出站，走过南天桥，就可以来到全新的出入口。沿着新通道走50米，乘坐自动扶梯下楼，就能抵达南广场公交枢纽，全程不过3分多钟。比起老天桥的“L”型长廊，路程缩短了200到300米，时间上节约了3到5分钟，通行更加方便。

新入口的通道宽约10米，长约50米，有两部自动扶梯和上下楼梯，并增设一台残疾人斜挂平台。 

老出入口

乘客在乘坐扶梯下楼的过程中，耳边会传来悠扬的音乐。原来，在新通道出口处，就是被誉为“最美公交枢纽”的TODTIME时间廊，展示着来自世界各地的新媒体艺术作品，为这里的换乘枢纽增添一抹艺术气息。

此次是自2019年北广场通道改建之后的又一次出入口调整，进一步实现了轨交站台直通公交枢纽的功能。

此次新通道的启用也是莘庄轨道区上盖大平台工程建设的开端。据了解，大平台的建设计划明年年初正式启动，三年左右完工。项目南广场的一期住宅项目已于去年9月份竣工交付。二期公寓式办公项目计划2023年年底竣工交付，北广场莘建东路地块目前正在进行桩基和地下室施工。 

莘庄枢纽处于闵行区的中心位置，是上海市西南地区重要的交通枢纽。目前莘庄地铁南广场公交枢纽，共运行12条公交线路和出租车候客区。莘庄枢纽高峰小时的地铁乘客换乘量约为2000多人次。高峰期间公交车辆每小时进场在50-60辆。

为配合新出入口的投入使用，相关部门已制定了严密的保障方案。致力于在一号线重点站，打造内外兼顾、换乘高效、安全适宜的慢行组织体系。

建设者采取了优化人行通道等设施，在早晚高峰增设志愿者岗位进行引导和宣传。在一些人流密集的区域安排专门的安保力量进行维持秩序等措施，为市民创造一个安全有序便捷的出行环境。

新通道的启用也预示着莘庄综合交通枢纽距离实现轨交、铁路、公交、出租等多网融合换乘体系的目标又进了一步。

未来轨道区上盖大平台工程建成后，约70万平方米的莘庄交通枢纽项目将集住宅、酒店、商务办公、公寓式办公、大型商业等多功能业态于一体，成为服务市民的区域新地标。