在新华路上，零星散布着二十辆黄包车，原本笔直的拉杆被艺术家改装成了弧线，黄包车通体黑色，背后刷上了醒目的白字“寻找新华路”，特制的黄包车车体背后印制了“寻找新华路”和一个向右的箭头。
这些黄包车属于“寻找新华路”艺术项目，而“寻找新华路”艺术项目也是上海城市空间艺术季活动的一部分。艺术家通过对新华路进行实地走访、考察和调研，了解到地处长宁的新华路独有的发展历史和街区风貌之后，提出了“寻找新华路”的创作构思。
资料显示，在上世纪三四十年代，黄包车曾是上海人在城市生活中的重要交通工具，当时上海市区的黄包车数量最高曾达到八万辆，后逐渐退出历史舞台。
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从9月底到11月底，这60多天的时间里，摆放在新华路的这些黄包车也成为了不少市民来此的打卡项目之一。刚刚过去的周日，下午一点半过后，新华路上海影城门口突然热闹了起来。穿着长衫和旗袍的市民汇集在新华路上，参加“穿越海派快闪”的坐黄包车活动。
据发起人上海知名红帮裁缝吕方师傅介绍，一方面，现在正好是最美落叶季，深秋的新华路风景很美；另一方面，因为听说黄包车马上要从新华路撤走了，所以发起了这场黄包车体验活动，同时还组织部分市民去新华路上的“外国弄堂”兜兜白相相。
市民在新华路体验黄包车（图片由采访者提供）
记者从有关方面得到证实，由于“寻找新华路”艺术项目持续到11月底，因此，这些黄包车将与新华路再会。
对于在马路边上的这些黄包车，市民们众说纷纭。有些市民很是喜欢，也有市民觉得“不伦不类”。有市民告诉记者，新华路有悠久的人文历史，因此这些黄包车是加分的；也有市民认为，黄包车就用在这么一次（活动），实在有点可惜，也有学艺术的市民朋友提出了自己的建议，可以给黄包车增加一些画面和场景，让产生联想。
来自美国的马良先生在上海居住了11年，他饶有兴趣观看了市民与这些黄包车的互动活动。在马良的记忆当中，他在日本的京都曾见过当地的一些景区仍然在使用这种古老的交通工具，并成为很多游客必选的旅游打卡方式。不过在马良看来，新华路并不是步行街，所以不太适宜采用黄包车作为交通工具。
市民经过新华路的黄包车
那么，对于黄包车这种上海曾经的交通工具，是否有必要通过装置艺术形式或文旅项目予以保留？上海的文化人士和媒体人士对此有何高见？新闻晨报·周到《上海会客厅》在本期邀请到四位嘉宾分享他们的看法与见解。
只能是一时的新鲜感
惜珍：上海作家，以书写上海老马路与老建筑的故事见长，著有《上海的马路》 《在上海寻找上海》《永不拓宽的上海马路》（全三册），《上海：精神的行走》（上下册）。
新华路素有上海第一花园马路的美誉，路两旁高大的法国梧桐守护着一街安宁，有一种低调的优雅，犹如“上海的闺秀”。前不久，新华路设置的黑色黄包车作为一种艺术呈现方式无可非议，因为黄包车是老上海风情的一种难忘的经典，它也烙上了十里洋场的海派风情，在老上海的影视剧中更是频频出现，放在上海影城前更能让人有穿越之感。
穿着旗袍的市民与黄包车让人产生穿越之感
但任何装置艺术都只能给人以一时的新鲜感，迎来一年中最美落叶季的新华路拆除沿街的黄包车，还新华路原本的安宁优雅是应该的。
可以是装置艺术，也可以是体验服务
干启明：文化评论人、荆棘鸟书会创始人、上海荆棘鸟公益发展中心理事长
听说新华路上的黄包车月底就要撤走了。一种街头艺术总有时间限制，有些许遗憾，遗憾的是我们来不及思索这座城市究竟需要怎样的文化表现形态。
黄包车是交通工具演化中的阶段性工具，我赞同黄包车作为历史载体的陈列展示给大众。回眸黄包车，无论是作为回味观赏，将黄包车作为装置陈列在具有历史故事的马路旁，还是作为慢生活体验，提供市民出行15分钟生活圈服务，我觉得都非常好。以街头流动的艺术，重温、感怀历史不失为一种好的创意手段，也是体验海派文化的一种有趣和新颖的形式。
路过的市民自发扮演黄包车车夫
上海中心城区有12个历史风貌保护区，其中永不拓宽的马路有64条，可以在宽敞环境不影响公共交通前提下，选择几条设置若干再现城市历史场景的人文艺术。黄包车可以是装置艺术，也可以是有限里程的体验服务。
市民在新华路体验黄包车
如果作为沪上的行为艺术服务，不仅仅可以选择黄包车，还可以有老爷车文脉游，乘坐限路段有轨电车，再现报童售报，以及历史街景还原摄影装置等。有些项目可以收获网红式的短期效应，有些项目也可以是较长远的文旅服务内容，并纳入到文化街区的城市服务管理之中。
也是个美好的情调调节
何菲：上海专栏作家，中国作家协会会员，国家二级音乐编辑。擅以凝练流丽的笔触写城市文化、两性情感、行旅美食等。
我觉得黄包车的放与不放也都是可以的，并不会影响这个区域整体的调性和气息。比如说，等到明年春暖花开，这个梧桐树暴芽的时候再摆上黄包车，也是个美好的情调调节，当然这只不过是我个人的一厢情愿。
新华路的黄包车
可以供游客短暂打卡
任国强：晨报首席摄影记者，上海摄影家协会理事，日复一日记录着上海这座充满活力的城市
黄包车与百年新华路的结合带着一种浓浓的上海本土情怀，作为活动的组成部分，黄包车或其它老物件可以供游客短暂打卡留念，以此提升市民和游客对新华路的认知度，但不适宜长期放置街头，时间久了就有审美疲劳。
市民在新华路体验黄包车
新华路的黄包车
对于新华路的黄包车即将撤走，侬有啥看法？也欢迎各位读者朋友留下自己的评论和我们互动。