据报道，安德里亚指出，
(欧洲)2018年的旱灾非常严重，至少回顾过去500年没有发生过与2018年干旱类似的事件”，而据其经验，今年干旱“可能比2018年更极端。
欧洲干旱观测站的数据显示，今年7月中下旬，欧盟约47%土地处于“警告”(warning)状态，17%土地进入最严重的“警戒”(alert)状态。
水位告急！美媒：欧洲历史性大旱 物资运输或受阻
彭博社8月10日报道称，河流在欧洲内陆运输中发挥重要作用，有统计显示，欧洲河流每年为每位欧盟居民提供的货运总重超过1吨，河道运输为地区经济贡献约800亿美元。本周晚些时候，莱茵河可能出现部分航道水位太低无法通行的状况，这将阻断柴油、煤炭等重要物资的运输。与此同时，多瑙河也出现类似问题，造成农产品等物资运输受阻。
△图源：看看新闻网
除旱情严重之外，人类生产生活也对欧洲河流系统造成巨大压力。数据显示，莱茵河流域人口约5800万，居民喝水、农业灌溉、工业生产乃至发电等都离不开莱茵河水。具有讽刺意味的是，欧盟本来希望以提升内陆河道运输的形式降低能耗，以此作为气候变化危机下绿色经济发展的一大抓手。而今，河流水位下降，河道运输本身就面临危机。
事实上，2018年莱茵河就出现因水位过低造成大型驳船断航的问题，当时断航事件共造成50亿欧元损失，而当前断航危机造成的损失可能远超2018年的规模。同时，河道断航并不能简单用其他公路铁路运输取代。以德国为例，该国铁路系统长期运力紧张，早已不堪重负。此外，一艘驳船装载的货物能装110辆卡车，人力和成本也面临问题。
欧洲河流水位下降带来的影响并不限于航运危机。农业产能占到意大利全国三成左右的波河河谷，水位创下70年来新低，当地玉米和向日葵种植业受到冲击。在法国，酷暑中的隆河和加龙河水温过高，无法为核电厂提供足够的冷却效果。原本核电实力较强的法国是欧陆重要的电力出口国，现在只有半数核反应堆在继续工作。此外，旅游业也是受害者。7月底，水位下降导致多瑙河长途游船无法运行，许多乘客只好弃船乘飞机奔赴下一站。
法国面临史上最严重干旱：多地缺水、粮食歉收、能源供应困难
据路透社8月7日报道，法国气象部门预计该国西南地区的气温将达37摄氏度，随后热浪将在本周向北扩散。此次历史性的干旱迫使法国多地依靠卡车运水，大量村庄缺乏安全的饮用水。
干旱使法国农产品量减产，当地农业部门表示，今年的玉米收成预计与去年同期相比下降18.5%。受俄乌冲突影响，俄罗斯和乌克兰的粮食出口低于正常水平，欧洲正面临粮食价格上涨的问题。
另据法国当地媒体BFMTV报道，受热浪影响，今年法国、匈牙利、罗马尼亚和保加利亚等玉米出口量预计都将下降，这会进一步推高欧洲粮食价格。
受干旱影响，畜牧业的成本也在上升。法国电视一台（TF1）报道称，法国阿尔卑斯山区的养殖户们每天不得不开卡车到山谷里为牲畜取水，这使他们每周的燃油费增加了几百欧元。与此同时，法国全国农民联盟（FNSEA）表示，干旱导致牲畜饲料短缺，这意味着未来几个月可能出现牛奶短缺问题。
干旱还波及了法国的核电站。报道称，由于法国西南部加龙河的水温过高，法国电力公司（EDF）上周已减少了当地一座核电站的发电量，并对法国东南部罗纳河沿岸的核反应堆发出了警告。据悉，该公司的56座反应堆中有一半已出现腐蚀和维护问题，从而降低了产能，而炎热的天气更是加剧了产能问题。
另据英国广播公司（BBC）8月6日报道，法国政府已成立一个跨部门的危机应对工作组，以应对这场史无前例的旱灾。法国总理办公室表示，目前已有93个地区被限制用水。同时，为节约用水，几乎整个法国都实行了用水限制措施，该国西北部和东南部的大部分地区已禁止灌溉。
法国气象部门警告称，眼下的干旱是自1958年有记录以来最严重的干旱，预计至少会持续至8月中旬。今年7月，法国降水仅9.7毫米，是自1961年3月以来最干旱的一个月。
受高温干旱天气困扰 西班牙多地被迫限制用水
在西班牙南部安达卢西亚地区，旱情尤其严重。那里的水库大部分蓄水量仅有25%，用水已经受限。
西班牙哈恩大学水文学教授罗萨丽奥·希门尼斯说，地下含水层和地表水体水位都很低，“情况非常严重”。在她看来，这是气候变化长期趋势的一部分。
英国《自然·地球科学》7月刊发的一项研究认为，西班牙部分地区经历“千年一遇”的干旱，与因气候变化而加剧的大气高压系统有关。
绿色和平组织估算，西班牙75%的地区易受荒漠化影响。
△7月13日，农民在西班牙卡塞雷斯的田间为农作物浇水。新华社发（古斯塔沃·巴连特摄）
意大利西北部持续高温致冰川融化
据意大利媒体当地时间8月10日报道，受近期高温干旱天气影响，位于意西北部瓦莱达奥斯塔大区的文蒂纳冰川部分融化。