“邻居们,现在我们菜鸟驿站可以自己取件么?驿站的电话一直打不通。”
“去了也不肯让自己拿。”
“感觉快递员在我们小区送货老送错楼栋。”
“是的,我去菜鸟驿站自己拿,他们还不给我拿,说会送的。”
……
这是发生在闵行区某小区业主群的一段对话。
这个拥有2000多户居民小区的菜鸟驿站,其实早已经实现了快递送上门,但仍有让小区居民叫苦的事情——有些急件居民想到驿站自取却被拒绝,手持取件码也无法顺利、快速取到已经到达驿站的快递;部分居民出远门不方便接收,驿站未经询问直接将快递“家门口”签收,回来门前堆满快递,潜藏快递被偷风险;驿站坚持对所有快递送货上门,却频频送错,甚至数月不进行处理。
当下,在完全不知情的情况下,快递就被签收,并且签收人显示“家门口”的情况不在少数,这种快件派送方式虽然做到了送货上门,却也违反了新规中的相关规定。在3月1日之后,把快递送到家门口,直接操作“家门口签收”,然后发短信通知收件人的做法仍在延续。
“虽然我能理解有时候快递员送件多,来不及一一打电话询问,但这种做法确实让很多快递处于被偷的风险当中,快递被偷,处理起来比去驿站自己取更麻烦。”家住该小区的伏女士曾遇到过快递被偷的情况,让她对快递直接放家门口这件事情改变了想法。
“我们年纪大了,懒得专门下楼跑一趟去取快递,以前强烈呼吁快递直接放门口的,这次快递员晚上把我们家快递直接放在门口,也没打电话提醒,我们老年人睡得早,晚上也看门口是不是有快递,第二天醒来一看,门口的快递早已经不见踪影。”伏女士说,她判断快递被偷的时间在晚上9点左右,但已经无法找到去向,“因为驿站那边已经操作了家门口签收,想要找回或者找商家重新发货还要提供各种证据,我们也弄不来,想想这个快递也不是很值钱的东西,只能在楼栋群里面发一顿牢骚,这件事就算了。”
“我有一阵子出差,大约有三四天的时间不在上海,其实已经备注还在路上的快递都暂时寄放在驿站,但那几天手机上不断接到信息说买的东西已经被家门口签收了,没办法,还得一一打电话,让他们再拿回驿站。”同样住在该小区的上班族陈女士说,就算提前跟客服备注好“快递放驿站”,不知为什么,驿站还是会把这些快递送上门,还得再打电话给驿站取沟通,并且电话常常打不通,“别人是求着快递送货上门,我们是求着驿站让我们自己取快递。”
“129号204的快递,给放在29号204门口了!邻居看到了请来拿一下吧。”
“35号503的业主在么?快递送到50号503门口了。”
“72号的快递发到71号503来了,看到的请转告一下,来拿……”
“154号的快递送到156号了,看到信息可以到5至6层的楼梯窗口取。”
……
在该小区业主群里,记者看到几乎每个月都有这样的消息。
“业主群似乎已经成为我们小区菜鸟驿站的分站,因为现在几乎所有快件上都没有收件人完整的电话号码,所以很难联系到收件人,而打电话给快递驿站,有时候他们非常迅速地反应,来取走送错的包裹,但是似乎驿站里快递员的流动也比较大,有时候打电话给驿站也没人来处理,所以通常谁家快递送错了,都会在业主群喊一声,然后把快递放在门口让邻居来自取。”小区居民林先生说,菜鸟驿站送错的包裹,只能在业主群发布信息,有邻居直接相互提醒后,收件人自己去取回包裹。
然而,小区居民向记者反映,业主群收到信息后自助取件,这样的成功率很低,居民幸女士家门口至今还摆放着春节期间送错的包裹。“也打了电话给快递驿站,也在业主群拍照寻找收件人邻居,但是将近两个月过去了,这个快递还是没有人来取走,我看一了眼,这是一个在抖音商城购买的衣服,大概是不贵吧,失主也没有来寻找,快递驿站的工作人员也没来取走,现在我都不知道要在我家门前放多久,不知道怎么处理它。”
出于担心快递被偷或送错等等原因,该小区不少居民主动提出把快递放在驿站,自己去取。然而却得到了让人意外的回答——所有快递都直接送上门,不要来取!
“我有一个很急的小快件,想要去菜鸟驿站自己取,打电话给驿站,回复我说等着快递送上门,我明确表示了我要自己取,放下电话后就直奔驿站,发现一个人都没有,也无法找到我的快递在哪里。”居民段先生说,到快递驿站扑空了之后,打电话给工作人员,却一直处于忙线中,最后还是从上午等到下午,才等到这个急件。
“我之前也打电话问过,强烈要求快递放在驿站,工作人员跟我说,放在驿站你来也取不到,反而会把驿站的快递弄乱。”翁先生说,对这一回答虽然感到有点离谱,却也无奈。
快递为何不能放驿站自取?记者就此疑惑,于近日两次实地探访了闵行区这一菜鸟驿站。
第一次于3月13日下午时分来到驿站,和段先生有这同样的经历,发现驿站内并无工作人员,快递散落一地,和常见的配备货架、电脑等的标准快递驿站不同的是,这家菜鸟驿站只有一个很小的货架,也并不是用来放置到达驿站的快件,到达驿站的快件散落一地,也没有根据取件号等进行系统入库和按序摆放的井然有序的做法。
通过查询菜鸟驿站入驻标准,记者了解到在业务操作、安全设备和应急设备上具有要求,要求配备电脑、PDA仪器、货架、接待台、监控、灭火器、烟雾报警器、自动应急照明设备等,而就记者在驿站现场看到的场景,除了有监控、电脑、一个小货架这些设备,其他很难说其符合相应标准。
当记者通过驿站门头的联系方式拨打工作人员电话,5通电话均未接通。
当记者于次日再次来到驿站,并带着取件码表明需要自行取快递,其中一位工作人员指着驿站内垒如小山的一堆快递称,快递都在这里,半小时后开始分拣快递和派送上门,“建议你回去等快递送上门吧,现在有取件码,一时半会儿也拿不到快递的。”
见记者已提前致电菜鸟客服备注快递自取,并获得取件码,坚持要现场自取快递,两位工作人员开始现场对“快递小山”进行分拣,大约等待20分钟时间,在“小山”的最底部找到了记者需要取的快递。
“为什么想要到驿站取快递这么难?”面对记者的询问,驿站工作人员称,由于更多人希望快递送上门,因此驿站的4位工作人员轮流进行分拣和上门派送,现在驿站里没有货架、也快递来不及分类、排序处理,所以我们不希望大家来驿站自己取件,“找起来麻烦,也容易把快递弄得更乱。”
派送上门后,为什么直接操作家门口签收?
“一个个打电话去问,真的特别费时、费事,有可能还打不通电话。”工作人员还和记者算了一笔账,“现在平均一个快递我们老板能赚1元钱,一天大约1600多个快件,要一一打电话去沟通,赚得就更少了,再加上我们几乎每个月都会被扣工资,只要收件人一个电话反应快件有问题,我们就会被扣钱,每反应一次,就扣50元,真的越来越难做了。”快递小哥也叫苦不迭。
记者致电菜鸟官方客服获悉,一些驿站和淘宝有“淘专送”合作,意味着淘宝和天猫的包裹到达该驿站,要求免费送货上门,一般情况下默认快递都送货上门,如果想要长期选择放在驿站自取的形式,也可以联系客服进行设置,如果单次希望驿站自取,则致电驿站提前备注即可。
3月1日起实行的快递新规,核心是将快递接受方式的选择权交给消费者。
然而,新规施行后,快递行业内普遍认为,相应的配套措施还需要完善,不仅不应该将责任完全推给快递员,也不能将矛盾转移到快递员和消费者之间,更重要的是快递公司总部应该承担起责任,通过技术手段提升员工的工作效率。
因此,如何利用技术手段更好地获取消费者的选择是首要问题。
可以看到的是,一些快递企业推出了智能客服或微信小程序,某快递公司会在快递即将到达时会通过微信公号推送“准备派件通知”,用户可以在线选择收件方式。也有快递员让智能客服代替自己打电话进行询问的尝试。
去年7月,商务部等13部门印发的《全面推进城市一刻钟便民生活圈建设三年行动计划(2023-2025)》提大,将智能快递箱、快递末端综合服务场所等纳入公共服务基础设施。我们也希望,随着整个社会对于快递服务越来越重视,以及一刻钟便民生活圈建设的提速,居民的个性化收件需求能够得到更好的满足。
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